В Украине эксплуатируют 53 самолета Ан-26 возрастом от 35 до 48 лет - госпредприятие "Антонов"
В Украине в использовании есть 53 самолета Ан-26 и его модификаций, 24 используют в гражданской авиации и 29 - в государственной авиации. Об этом сообщила пресс-служба госпредприятия "Антонов" своей странице в Facebook.
Дольше всего эксплуатируется самолет 1972 года выпуска - 48 лет и 5 месяцев, меньше всего 1985 года выпуска - 35 лет и 1 месяц, заявили компании.
"На большинстве самолетов Ан-26 гражданской авиации техническое обслуживание выполняется согласно регламенту технического обслуживания самолетов Ан-24, Ан-26 с периодичностью базовой формы через 500 ± 50 летных часов", - говорится в сообщении.
В пресс-службе заявили, что согласно регламенту существуют оперативное, периодическое, при хранении, сезонное и специальное виды технического обслуживания.
"ГП "Антонов" как разработчик выполняет работы по оценке техсостояния самолетов с целью решения для возможности продления ресурсов и сроков службы планера самолета. Этапы индивидуальной отработки сроков службы составляют один-два года. Самолетам Ан-26 всех модификаций в индивидуальном порядке может быть установлен назначенный срок службы 50 лет", - рассказали в госпредприятии.
По их словам, специалисты предприятия постоянно работают над модернизацией, обновлением и продлением летной годности самолетов типа Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-72 и Ан-74, состоящих на вооружении для обеспечения их безопасной эксплуатации в течение двух-пяти лет, до их замены.
Учебный самолет Ан-26Ш упал и загорелся в 2 км от военного аэродрома Чугуева вечером 25 сентября. На борту находилось 27 человек: семеро военнослужащих (члены экипажа и инструкторы) и 20 курсантов Харьковского национального университета Воздушных сил имени Ивана Кожедуба. Погибли 26 человек.
По данным Службы безопасности Украины, за несколько минут до катастрофы командир самолета сообщил об отказе левого двигателя и запросил посадку, однако по неустановленной причине воздушное судно разбилось в стороне от взлетно-посадочной полосы.