Skoda Karoq получил в России второй мотор
До сих пор Skoda Karoq предлагался в России только со 150-сильной турбочетверкой: в переднеприводном исполнении она сочетается с восьмиступенчатым автоматом, в полноприводом - с шестиступенчатым роботом. Каждый вариант доступен в трех уровнях оснащения.
Теперь же кроссоверу добавили второй мотор - 1,6-литровый 110-сильный атмоферник. Он работает с пятиступенчатой механикой и передним приводом. Новая силовая установка доступна в младшей комплектации Active и средней Ambition.
Минимальный уровень оснащения подразумевает аудиосистему Swing с 8 динамиками, кондиционер, обогрев зеркал и передних сидений, ассистент подъема в гору, систему курсовой устойчивости, четыре подушки безопасности. Стоит такая версия 1 359 000 рублей - на 94 тысячи дешевле аналогичной сборки со старшим мотором.
Комплектация Ambition дополнена черными рейлингами, хромированной отделкой салона, кнопкой запуска двигателя, двухзонным климат-контролем, задними датчиками парковки. Цена - 1 512 000 рублей, на 64 меньше стоимости 150-сильной версии.
Для обеих комплектаций можно дополнительно заказать аудиосистему Bolero. Кроме того, для Active опционально доступна технология беспроводного подключения SmartLink, а для Ambition - цифровые приборы и камера заднего вида с омывателем.
110-сильный переднеприводный Skoda Karoq с механикой развивает 100 км/ч за 11,2 секунды и может разогнаться до максимальных 183 км/ч. Со следующего года младший двигатель предложат и в сочетании с шестидиапазонным автоматом.
