De Tomaso переводит производство P72 в Америку
Бренд De Tomaso наиболее известен благодаря спортивному автомобилю Pantera со средним расположением двигателя, в котором прекрасно сочетаются американский агрегат Ford V8 и европейский стиль.
В 2019 году компания была возрождена после перерыва.
Первой современной моделью стал P72, дебют которого состоялся на фестивале скорости в Гудвуде. Теперь автопроизводитель объявил о планах построить этот суперкар в Соединенных Штатах.
Представители компании называют эту инициативу Mission American Automotive Renaissance, ссылаясь на «любовь к американской автомобильной промышленности и недовольство ею». Автопроизводитель планирует перенести все свои основные операции в США, включая производство, проектирование и корпоративные объекты.
De Tomaso все еще находится в процессе поиска нового «дома» в Америке. Компания указывает, что ведет переговоры с несколькими государствами о том, где начать бизнес. В течение следующих шести месяцев бренд должен официально заявить о свое решении. Ожидается, что производство P72 в США начнется в четвертом квартале 2022 года.
P72 демонстрирует наследие предыдущих высокопроизводительных автомобилей De Tomaso, используя двигатель от Ford. В частности, он оснащен 5,0-литровым V8 с наддувом, расположенным по центру, с дополнительной настройкой Rousch. Мощность агрегата составляет более 700 лошадиных сил и 825 Нм крутящего момента, а пару ему составляет шестиступенчатая механика.
Текущий владелец De Tomaso - Ideal Team Ventures, которая также контролирует Apollo Automobil. В связи с этим, P72 и Apollo Intensa Emozione используют монокок из углеродного волокна.
De Tomaso планирует построить 72 модели P72, и начальная цена на автомобиль будет составлять 750 000 евро (около 68,3 млн рублей). Согласно объявлению компании о производстве в Америке, количество заказов на суперкар «превысило предложение».
В период 1970-х и 80-х годов De tomaso была главной силой в итальянской автомобильной промышленности.
Компания не только выпускала основные автомобили как часть собственного бренда, но также владела автопроизводителями Maserati и Innocenti, помимо мотоциклетных фирм Benelli и Moto Guzzi.
