200 л. с. и механика: Hyundai представил хот-хэтч i20 N
Южнокорейская компания Hyundai продолжает пополнять семейство i20 новыми вариантами. В этот раз она представила самый маленький спорткар с приставкой N в названии, который составит конкуренцию Ford Fiesta ST и Volkswagen Polo GTI.
Внешность "заряженной" версии компактного хэтчбека перекликается с раллийным i20 WRS. От стандартного i20 она отличается переработанной решеткой радиатора, более агрессивным бампером, спойлером на крыше, иной оптикой и красными акцентами на кузове. Езди спорткар на 18-дюймовых колесах с матовыми дисками и красными тормозными суппортами с логотипом N, сообщает Авто Информатор со ссылкой на пресс-службу Hyundai.
На выбор потребителя предложат семь вариантов оттенков для кузова, в числе которых Performance Blue, доступный только для N-моделей. В аналогичной стилистике выполнен и салон автомобиля. В его оснащение вошел спортивный руль, сиденья с интегрированными подголовниками и металлические накладки на педали. В отделке преобладают черные тона, которые дополняют элементы фирменного голубого оттенка.
В движение i20 N приводит 1,6-литровый турбодвигатель GDi мощностью 201 л. с. и 275 Нм крутящего момента, который работает в паре с шестиступенчатой?? механической коробкой передач и системой переднего привода. Разгон до первой "сотни" занимает 6,7 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке в 230 км/ч. Для спорткара доступно пять режимов езды - Normal, Eco, Sport, N и N Custom.
На рынок Hyundai i20 N выйдет в начале 2021 года.
Hyundai i20 N
Новинка составит конкуренцию Ford Fiesta ST и Volkswagen Polo GTI
Внешность "заряженной" версии компактного хэтчбека перекликается с раллийным i20 WRS
В оснащение салона вошел спортивный руль, сиденья с интегрированными подголовниками и металлические накладки на педали
В движение i20 N приводит 1,6-литровый турбодвигатель GDi мощностью 201 л. с. и 275 Нм крутящего момента.
