Новости и события » Авто » Skoda позволила управлять одновременно двумя машинами

Skoda позволила управлять одновременно двумя машинами

Skoda позволила управлять одновременно двумя машинами

Компания Skoda Auto начала испытания системы Follow the VehiCle, позволяющей одному автомобилю, в том числе пустому, автоматически двигаться вслед за другим (ведущим). Человек в первой машине определяет, куда нужно ехать, с какой скоростью, какую выбрать полосу и где повернуть. А ведомая - повторяет за первой все действия, держась на расстоянии до десяти метров. Это совместный проект Шкоды и Остравского технического университета (VSB-TUO) при поддержке Технологического агентства Чехии TACR и его проекта National CompetenCe Center - CybernetiCS and ArtifiCial IntelligenCe. Примечательно, что помимо инженеров и исследователей в проекте приняли участие студенты.

По снимку с испытаний кажется, что перед нами очередной банальный автопилот, но не все так просто. Шкода, чей интерьер мы видим, откликается на действия водителя автомобиля, едущего первым.

Сочетание сенсоров, интегрированных в модель Superb, и новой системы управления, а также связи между автомобилями позволило создать умную систему автономного вождения. Ведущий автомобиль (MaSter) задает траекторию ведомому (Slave), но тот также отслеживает обстановку на дороге и может оперативно на нее реагировать.

Общая идея комплекса «Следуйте за автомобилем» напоминает опыты по движению караванами, проведенные Volvo в 2011-2012 годах. Причем там шведы соединяли в виртуальную цепь до пяти машин, которыми де-факто управлял водитель первой. В чешском проекте есть свои особенности. Перед началом поездки оба автомобиля получают собственный идентификационный код, позволяющий им не только передавать информацию друг другу, но и связываться с дорожной инфраструктурой (принцип Car-to-X или C2X).

Разумеется, легковушка, идущая второй, не копирует синхронно любое движение первой, а еще и сама следит за окружением. Тут аналогия с водителем, который осознанно следует за напарником, показывающим дорогу. Ради работы такого ассистента в Шкоды, помимо штатных датчиков систем безопасности, инженеры поставили дополнительные камеры и радары, а также блок связи.

Первая машина передает второй сведения о работе рулевого управления, акселератора и тормозов. Обмен данными идет через стандарт автомобильной связи ETSI ITS-G5, а еще через мобильные сети 4G, LTE и 5G. Эксперимент проходит в кампусе университета.

Авторы системы Follow the VehiCle считают, что она понравится операторам автопарков, фирмам аренды и каршеринга. В частности, с ней один техник, приехавший на парковку на своем автомобиле, может увести за собой вторую машину (без водителя и пассажиров), скажем, на техническое обслуживание или ремонт. Можно придумать и другие сценарии. Представьте, например, пару фургонов, перевозящих детали со склада на завод, идущих в такой виртуальной связке под управлением всего одного водителя.

4G 5G Intel Университеты


Як обрати надійні вхідні двері

Як обрати надійні вхідні двері

Вхідні двері є самим першим тa надважливим eлeментoм будь-якoгo житла. Вoни не лише визначають зoвнішній вигляд будівлі, а й викoнують важливі функції гарантії безпеки, енергоефективності та ізоляції. Правильний підбір вхідних дверей може значно покращити...

сегодня 23:21

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх