Перестройка российской антарктической станции отложена из-за поломки атомного судна
Запланированная перестройка российской антарктической станции "Восток" будет отложена на год из-за поломки атомного контейнеровоза "Севморпуть", сообщает газета "Коммерсантъ". Единственное в мире грузовое судно с ядерным двигателем сломалось неподалеку от берегов Анголы и не сможет доставить модули базы в срок.
Восток - единственная российская внутриконтинентальная антарктическая станция. Больше восьми месяцев в году она полностью изолирована от внешнего мира. Станция построена в 1957 году и изношена на 90 процентов. Ее сооружения погребены под трехметровым слоем снега, а перемещение полярников между ними происходит по вырубленным во льду туннелям.
Севморпуть вез в Антарктику новый зимовочный комплекс, построенный на частные деньги. Комплекс из пяти модулей, включая операционную, оранжерею и спортзал, разбит на 133 части, большинство из которых помещены в сорокафутовые контейнеры размером 12 на 2,5 метра. На отдельном ледоколе были отправлены 98 строителей и механизаторов.
Как рассказывают собеседники "Коммерсанта", контейнеры планировалось на лед в заливе Прюдс рядом с российской станцией "Прогресс". В середине ноября выгрузка должна была быть закончена, после чего контейнеры должны были быть перевезены на 1,4 тысячи километров вглубь Антарктиды до станции "Восток".
Смотри также
Тающие деньги Антарктиды
Однако в середине октября "Севморпуть" встал в открытом океане, примерно в 200 километрах от столицы Анголы Луанды, свидетельствуют данные MarineTraffic. 15 ноября издание The Barents Observer сообщило о поломке винта на контейнеровозе.
По данным "Коммерсанта", у судна сломалась лопасть гребного винта. Для устранения проблемы было принято решение силами снять еще одну лопасть, чтобы восстановить симметрию. Однако делать это в открытом океане сложно, а зайти в территориальные воды Анголы атомному судну нельзя без согласования с властями.
Как винт судна, рассчитанного на работу во льдах, мог сломаться в чистой воде, собеседники "Коммерсанта" предположить не берутся. В январе контейнеровоз проходил ремонт в доке и получил все необходимые освидетельствования. После починки винта "Севморпуть" вернется в док в Санкт-Петербурге для выяснения причины аварии. Везший строителей ледокол Капитан Драницын возвращается в Россию.
