Пирелли разработала спецверсию всесезонок Scorpion Zero для нового Land Rover Defender
В рамках укрепления и развития партнерства с британской автомобилестроительной компанией Land Rover, итальянская Пирелли разработала специальную версию всесезонных шин Pirelli Scorpion Zero All Season, которая войдет в список оригинального оборудования нового внедорожника Defender. Разработка индивидуальной всепогодной «обуви» для Land Rover Defender велась инженерами Пирелли в тандеме со своими коллегами из Land Rover, а тесты шин проходили по всему миру в самых экстремальных условиях.
Pirelli Scorpion Zero All Season была создана как UHP-шина, предназначенная для обеспечения максимальной производительности внедорожника в любое время года, как на сухой, так и на мокрой дороге, а также гарантии высокого уровень комфорта и безопасности. Чтобы удовлетворить требованиям Land Rover и создать для Defender оригинальные шины класса А по сопротивлению качению, инженеры Пирелли усовершенствовали стандартные всесезонки Scorpion Zero All Season с посадочным диаметром от 19 до 20 дюймов в плане повышения их внедорожных качества и снижения сопротивления качению до минимума. Как признают в Пирелли, это было настоящей проблемой для инженеров, поскольку Land Rover стал одним из первых автопроизводителей в мире, который сосредоточился на сокращении уровня выбросов для своих новых внедорожников.
При разработке новой шины использовалась философия Пирелли «Perfect Fit» с использованием новых материалов и рецептуры резиносмесей, которые должны быть соответствовать классу A по сопротивлению качению и приспособлены для работы на бездорожье и мокрой траве. Чтобы соответствовать целевым показателям производительности и эффективности Land Rover для Defender, всесезонные шины Pirelli Scorpion Zero All Season подверглись модернизации в области конструкции и получили новый дизайн плечевой зоны протектора со сдвоенным блоком, улучшающим сцепление на грязи, траве и снегу.
Тестирование оригинальных шин Pirelli Scorpion Zero All Season для последней версии Defender началось с серии лабораторных испытаний в помещении на предприятиях Пирелли в Карлайле и Милане. Затем программа тестирования продолжилась на открытом воздухе. В частности, на испытательном полигоне Eastnor Castle в Великобритании всесезонные шины Pirelli Scorpion Zero All Season были протестированы на пересеченной местности, чтобы выявить их пределы проходимости. Испытания на снегу и льду проводились на заводском полигоне компании Land Rover Revi Arjeplog на севере Швеции, а для контроля точности управления и уровня комфорта езды инженеры Пирелли использовали тестовый трек Land Rover в английском Гейдоне. Тесты на скоростные возможности и управляемость на мокрой поверхности проводились на легендарном Нюрбургринге в Германии, а также на полигоне Applus+ IDIADA в Испании и собственном тестовом треке Пирелли в итальянском Виццола-Тичино.
