Недостатки в инструкции: в ЕКА расследовали аварию РН Вега с южмашевским двигателем
Комиссия подтвердила первоначальное предположение - кабель управления векторами тяги двигателя четвертой ступени, был подключен в обратном направлении. Это привело к инверсии команд управления векторами тяги и к сходе ракеты с траектории полета.
По мнению комиссии причина - некорректная инструкция.
- Вводящая в заблуждение процедура интеграции, вызывающая (ii) инверсию электрических соединений, не обнаруженную посредством (iii) различных этапов контроля и испытаний, выполняемых между интеграцией верхней ступени AVUM и окончательной приемкой. пусковой установки из-за некоторых несоответствий между конкретными требованиями и предписанными элементами управления, - сказано в сообщении ЕКА. В результате не на заводе в Италии, ни на космодроме указанный дефект не был выявлен и не мог быть выявлен.
Комиссия разработала новую дорожную карту. Будут проверены уже собранные модули для новых ракет, чтобы осуществить пуск в феврале следующего года, а также внесены изменения в процедуры сборки и контроля, чтобы в будущем избежать подобных аварий.
