Общественники просят Сенкевича не закупать новые автобусы у Беларуси - мэр говорит, что город не может влиять на выбор поставщика
Николаевского городского голову Александра Сенкевича просят не закупать будущие коммунальные автобусы для Николаева у Беларуси.
Так, Илья Шполянский у себя на странице в Facebook написал о том, что мэру Сенкевичу направлено обращение по поводу закупки троллейбусов и автобусов у завода МАЗ. Он заявил о том, что нельзя закупать автобусы за городской счет "в диктаторском режиме Лукашенко".
"Обращаемся к Николаевскому городскому голове Александру Сенкевичу, о недопустимости дальнейшего заказ автобусов и троллейбусов за городской счет в диктаторском режиме Лукашенко (завод МАЗ почти на 100% принадлежит государству). Подчеркиваем, это может быть существенный международный скандал. Хочу отметить, в процессе оформлении сделки, в случае наложена санкций в республику и государственные предприятия (состоится достоверно ближайшее время), городской бюджет может понести колоссальные финансовые и репутационные потери, - пишет Шполянский.
Сенкевич, в свою очередь, прокомментировал данное заявление и отметил, что город не решает у кого закупать автобусы и троллейбусы. Компании подаются на конкурс и уже выбирается та компания, чьи предложения соответствуют заявленным требованиям и цене.
- Вы знаете, кроме эмоций и наших с вами желаний, существует мировая практика работы кредитных организаций. Хочу напомнить, что я не трачу деньги со своего кармана и буду думать, что мне купить: "Жигули", "МАЗ" или "Хюндай". Это деньги кредитных организаций. Хочу напомнить, что автобусы мы покупаем за средства Европейского инвестиционного банка, а троллейбусы - за средства ЕБРР. Эти финансовые организации действуют за отдельными принципами и правилами. В этих правилах мы определяем технические условия, по которым мы покупаем транспорт, если этот транспорт сертифицированный в Украине и соответствует техническим условиям - мы не можем указывать страну- изготовителя, как такую, которая может быть обжалована антимонопольным комитетом, - отметил мэр.
Также мэр еще раз подчеркнул, что город - это третья сторона. Он понимает эмоции и переживания некоторых патриотически настроенных жителей Николаева, но "есть правила и законы, по которым работают".
- Во-вторых, у нас очень большое количество транспорта собирается с деталей. К примеру, компания "Литан" собирает из белорусских деталей собирает в Украине транспорт. Это считается белорусским транспортом или украинским? Мы не тянем никого. Более того - мы третья сторона. Мы подготовили обращение, взяли кредит, сессия горсовета взяла на себя ответственность, что мы выплатим этот кредит. Мы приняли решение сессией, Минфин дало нам на это разрешение и мы просто говорим, что мы хотим купить. Торги осуществляются на площадках европейских банковских институций. Мы не можем говорить им: "Сделайте это или то". У них свои правила. Я понимаю эмоции и патриотический настрой, но есть правила и законы, по которым мы работаем. И там не определено отдельным пунктом патриотическая принадлежность изготовителей автобусов или троллейбусов, - резюмировал Сенкевич.
17 декабря стало известно, что Минфин Украины подписало кредитный договор на покупку новых автобусов для Николаева и следующим шагом оставалась - ратификация договора на сессии городского совета.
