Куда поедут двухэтажные Интерсити+ после ремонта: маршруты
Ключевые ремонтные работы будет проводить производитель Skoda.
Государственная "Укрзализныця" изучает маршруты для двух скоростных поездов Интерсити+ от чешской Skoda после их ремонта, сообщила пресс-служба компании.
В частности, рассматриваются такие направления для курсирования электропоездов:
- восстановление маршрута №720/719: Киев - Харьков - Киев;
- возобновления направления №748/747: Киев - Тернополь - Киев;
- организация тактового движения по маршруту Киев - Винница - Киев: в нем заинтересованы пассажиры, следующие из столицы во Львов или обратно, потому что сегодня большинство едут в Винницу именно на львовском Интерсити+.
"Поэтому в пиковые летние и рождественские периоды это направление становится перегруженным и свободных мест не хватает. Расширение прямого сообщения с Винницей с возможностью курсирования двух рейсов в день освободит места во Львов и Перемышль", - рассказали в "Укрзализныце".
В компании отметили, что ключевые ремонтные работы будет выполнять непосредственно производитель - Skoda Transportation Group. При этом для уменьшения затрат вся базовая подготовка пройдет на собственном предприятии - Киевском электровагоноремонтном заводе.
Что касается сроков завершения ремонта, они зависят от результатов диагностики, которую сделают в Чехии и в Киеве специалисты Skoda, а также от времени поставки колесных пар для замены. Завершение ремонта первого электропоезда запланировано уже к концу 2021 года.
Также в компании отметили, что поездом №745/746 Киев - Славское, который начал курсировать более месяца назад, уже воспользовались почти 20,5 тыс. пассажиров.
Сам электропоезд от Skoda состоит из шести двухэтажных вагонов на 623 мест и рассчитан на скорость 160 км/ч. "Укрзализныця" приобрела двухэтажные электропоезда перед Евро-2012.
Напомним, в прошлом году пассажиры "Укрзализныци" приобрели 12,9 млн билетов, или 66% от общего количества, не в кассах, а онлайн. Всего за год госкомпания реализовала 19 млн билетов.
Фото: Александр Петровский / Facebook.
