Полный привод с режимом для дрифта: представлен электрокар Volkswagen ID.X
Первые слухи о разработке полноприводной модификации хэтча Volkswagen ID.3 появились почти одновременно с самим электрокаром. Теперь производитель наконец-то создал такой автомобиль, но в единственном экземпляре.
Шоу-кар ID.X представлен лично гендиректором отделения по выпуску легковушек Ральфом Брандштеттером. Руководитель обратил внимание, что, несмотря на дополнительный электродвигатель, концепт оказался на 200 кг легче исходного ID.3 с задним приводом.
У Фольксвагена уже есть электрокары со всеми ведущими: это 306-сильная Skoda Enyaq RS iV, а также 299-сильные Audi Q4 50 e-tron quattro и Volkswagen ID.4 GTX. Однако новинка даже мощнее них - 333 л. с., а разгон до первой сотни занимает всего 5,3 секунды.
Как и новейший Golf R, прототип обрел особый дрифт-режим. Заодно машину снабдили неоновыми акцентами, заниженной подвеской и большими колесами с низкопрофильными покрышками.
Увы, в серию ID.X не пойдет, но некоторые идеи позднее будут реализованы в новых электрокарах марки. Одной из таких моделей может стать ID.3 GTX, но его дебюта придется подождать.
Напомним, что сейчас немцы готовят еще один электромобиль на той же платформе - купе-кроссовер ID.5, который получит двухмоторную версию GTX.
