Вскрылась ложь Сергея Куюна и Нефтегазовой ассоциации: Международная лаборатория подтвердила качество топлива БРСМ
Международная лаборатория раскрыла ложь медиа-вымогателя Сергея Куюна и Нефтегазовой ассоциации Украины: топливо БРСМ соответствует всем международным стандартам качества и не содержит незаконных примесей. Об этом свидетельствуют результаты масштабного исследования качества топлива на сетевых АЗС страны, передает "Открытая Украина".
Напомним, ранее Сергей Куюн, его Консалтинговая группа "А-95" и Нефтегазовая ассоциация обвинили БРСМ в продаже "бодяги" с добавлением запрещенного монометиланилина (ММА). Инициированное Союзом потребителей Украины исследование опровергло эту ложь. Специалисты признанного мирового лидера инспекционных услуг SGS взяли образцы ДП и бензина марки "А-95" семи АЗС: ОККО, БРСМ, SOCAR, MOTTO, Авантаж 7, WOG, SUNOIL. Их исследовал "Инспекторат Украина" - подразделение международного Bureau Veritas, член Международной федерации независимых инспекционных агентств (IFIA). Анализ не выявил ММА ни в одном из образцов. Больше того, топливо БРСМ соответствует всем стандартам, имеет все необходимые документы и не вызвало вопросов проверяющих с точки зрения соотношения "цена-качество".
Нефтегазовая ассоциация и Сергей Куюн, которые работают в интересах ОККО и получают миллионы от собственника этой сети - концерна "Галнафтогаз" - включили БРСМ в "пул бодяжников", чтобы дискредитировать и очернить репутацию среди потребителей. Как вспоминает главред журнала "НефтеРынок" Александр Сиренко, в такой же способ в 2013 году Куюн работал на Курченко и "мочил" "Укрнафту" и "Укртатнафту". В 2017 году под удар этой грязной кампании попала "Трейд Коммодити". "Сейчас мы видим атаку на БРСМ и других. В апреле уважаемый эксперт, который должен быть заряжен цифрами, зарядился чем-то другим и всем рассказывал о коллапсе на рынке дизтоплива и сжиженного газа в мае. Я не вижу дефицита этих продуктов. Эти вещи происходили синхронно с российскими СМИ. Нужно проанализировать, чем он занимается и кого обслуживает", - сказал Александр Сиренко.
Вместе с тем исследование выявило проблемы у MOTTO и SUNOIL. Тест на качество их бензин не прошел. Приводим ключевые показатели:
Содержание серы в бензине (норма - не больше 10 мг/литр): МОТТО - 21,1 мг, SUNOIL - 12,1 мг.
Содержание бензола (норма не более 1%): МОТТО - 1,44%.
Содержание кислорода (норма до 2,7%): МОТТО - 12,17%, SUNOIL - 6,24%.
Октановое число (норма 95): МОТТО - 92, SUNOIL - 93,9.
Содержание МТБЕ (норма до 15%): МОТТО - 21,1%, SUNOIL - 24,4%
Содержание токсичного метанола (норма до 3%): МОТТО - 16,5%, SUNOIL - 3,6%.
Аналогичная ситуация с дизельным топливом. У МОТТО содержание серы в 2 раза выше нормы, у SUNOIL - на 20%. Температура вспышки при допустимом минимуме 55 градусов у МОТТО - 45 градусов.
"Это существенные нарушения, которые снижают качественные характеристики нефтепродуктов. Особенно в ситуации с МОТТО, когда количество метанола у них 16,5% при том, что в паспортах современных автомобилей указано: содержание спирта не может превышать 10%. Иначе производитель имеет право снять авто с гарантийных обязательств", - сказал исполнительный директор Международной академии стандартизации Олег Цильвик.
