Тимошенко о "Большой стройке" дорог: слой асфальта невозможно уменьшить даже на миллиметр
При строительстве дорог особое внимание теперь уделяют независимому контролю
Замглавы Офиса президента, координатор программы президента Владимира Зеленского "Большая стройка" Кирилл Тимошенко рассказал в интервью для "Фактов", что при строительстве дорог особое внимание теперь уделяют независимому контролю. Для контроля качества, помимо тендеров на строительство и ремонт дорог, разыгрывают отдельный тендер на технадзор. По словам Кирилла Тимошенко, независимый технадзор исключает даже малейшие несоблюдение запроектированных норм.
"(Слой асфальта) невозможно уменьшить даже на миллиметр", - заявил координатор программы "Большая стройка".
Он подчеркнул, что технадзором за качеством ремонта и строительства дорог в Украине сейчас занимаются европейские компании с хорошей репутацией. Например, за качеством строительства Запорожских мостов следят австрийцы.
"Эти компании никак не связаны с постройкой дорог. Это не чиновники и не госструктура. Так что им нельзя дать взятку, чтобы потом положить меньший слой асфальта", - заявил замглавы ОП.
Кирилл Тимошенко отметил, что команда "Большой стройки" Владимира Зеленского выполняет большие объемы среднего или капитального ремонта дорог. При этом, можно сказать, что это практически новое строительство, ведь ремонтники меняют все нижние слои покрытия. Также на отремонтированных трассах есть гарантийное обслуживание - это 5-7-10 лет, в зависимости от категории. Так что подрядчик обязан не только качественно построить дорогу, но и обслуживать трассу.
"Работы выполняют по современным технологиям. До нас никто не уделял такого внимания капитальному либо среднему ремонту. Сейчас качество - это условие номер один. Все дороги, сделанные в прошлом году, благополучно пережили зиму. Многие предрекали, что весной вместе со снегом сойдет и асфальт, а мы вообще не волновались", - сказал координатор "Большой стройки".
Автор:
