Kia слегка обновила свой самый большой кроссовер
Kia Telluride вышел на рынок всего два с половиной года назад, поэтому проводить для него полноценный рестайлинг еще рано. А вот легкий фейслифтинг ему совершенно не помешает. Что, впрочем, и сделала корейская компания.
Пятиметровому кроссоверу немного подкорректировали внешность, приведя ее в соответствие с текущим языком дизайна марки. Telluride получил слегка переработанную решетку радиатора с новым логотипом марки по центру. В строю осталась и версия Nightfall, которая лишена хромированных акцентов на кузове и имеет собственную решетку радиатора, сообщает Авто Информатор со ссылкой на пресс-службу компании.
Производитель расширил базовую комплектацию модели и теперь она включает мультимедийный комплекс с увеличенным до 10,25 дюймов экраном (ранее он был 8-дюймовым), систему Smart Cruise Control-Curve на основе навигации и климат-контроль (до рестайлинга базовые версии поставлялись с кондиционером). Пакет систем помощи водителю также расширили. Теперь он включает мониторинг слепых зон, контроль состояния водителя и систему удержания в полосе.
Автомобиль по-прежнему поставляется с 3,8-литровым двигателем V6 мощностью 291 л. с. и 355 Нм крутящего момента. Мотор соединен с 8-ступенчатым "автоматом" и системой переднего привода, которую за доплату в размере 2000 долларов можно заменить на полный. После рестайлинга Telluride незначительно подорожал. Стоимость версии LX стартует от 32 790 долларов (+$ 600), вариант S обойдется минимум в 35 290 долларов (на 700 долларов больше), а за топовый SX-P придется выложить 46 890 долларов.
Kia Telluride
Telluride получил слегка переработанную решетку радиатора с новым логотипом марки по центру
В строю осталась и версия Nightfall
Она лишена хромированных акцентов на кузове и имеет собственную решетку радиатора
Производитель расширил базовую комплектацию модели
Автомобиль по-прежнему поставляется с 3,8-литровым двигателем V6 мощностью 291 л. с.
