Турция начала строительство искусственного канала "Стамбул" в обход пролива Босфор
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган в субботу, 26 июня, дал старт строительству нового искусственного канала "Стамбул", который должен соединить Черное и Мраморное моря.
Во время церемонии закладки фундамента первого моста в рамках реализации проекта Эрдоган отметил, что текущий маршрут канала "Стамбул" - наиболее оптимальный и выбран из пяти альтернатив для будущей водной артерии.
Строительство канала "Стамбул" планируется завершить за 6 лет. Стоимость проекта оценивается примерно в 15 млрд долларов.
На новый канал не будет распространяться конвенция Монтре о режиме проливов Босфор и Дарданеллы. Конвенция Монтре регулирует вопросы контроля над проливами Босфор и Дарданеллы и их использование торговыми кораблями других стран.
Конвенция дает Турции контроль над ними в пределах ее границ и гарантирует доступ для гражданских судов в мирное время, а также допускает ограничения доступа военных кораблей.
Цель крупнейшей инфраструктурной инициативы Турции - разгрузить Босфорский пролив, судоходство в которой ежегодно становится все более интенсивным.
Через Босфор - один из самых загруженных в мире морских путей - ежегодно проходит более 43 тыс. судов, тогда как этот показатель, согласно международным соглашениям, определен на уровне 25 тысяч.
По прогнозам властей Турции, поток судов между Черным и Мраморным морями после 2050 года достигнет 78 тыс., что повышает значимость создания новой морской артерии.
Канал протяженностью 45 км улучшит логистические возможности и инфраструктуру Турции.
Глубина канала составит в среднем 20,75 м, ширина - 275 м. Вдоль берегов канала "Стамбул" планируется построить новые города.
Через новый канал будет проложено шесть мостов.
