Ford Mustang GT прошел тюнинг в мастерской Клайва Саттона
Если вы подыскиваете альтернативу «Мустангу» в топовом исполнении Shelby GT500, обратите внимание на этот всесторонне тюнингованный экземпляр от Clive Sutton Tuning.
Британскому ателье удалось обогнать маслкар с коброй на капоте по чистой производительности: специально настроенный компрессор Whipple, интеркулер, выхлоп Quad Active XFORCE и чип-тюнинг выжали из пятилитровой «восьмерки» заоблачные 859 л. с. и 902 Нм крутящего момента.
Не менее примечательно, что в трансмиссию вместо привычного семиступенчатого «робота» определили 6МКПП с короткими передаточными числами, а привод оставили на задней оси. Статистики нам не предоставили, но и обычный GT500 достигает «сотни» за 3,5 секунды, а этот должен справляться еще быстрее.
Снаружи кастомный Mustang CS850GT отличается 20-дюймовыми коваными дисками Vossen, переработанным передком со светодиодной оптикой, а также полным аэродинамическим обвесом из карбона. По сумме внешних параметров новинка, пожалуй, уступает в агрессивности «пятисотому», но это можно рассматривать и как достоинство.
В салоне кастома - металлическая кнопка старта двигателя, алюминиевая «ручка», ковшеобразные кресла Recaro и спортивный руль Sutton Performance. По желанию клиента кожей и искусственной замшей перетянут весь салон, а в качестве акцентов используют контрастную прострочку и вставки углепластика.
Стоимость удовольствия в Великобритании - £115 000, что в два с лишним раза превышает стартовую цену Shelby GT500 в Европе.
