В Турции началось строительство нового канала в Черное море
Фундамент первого моста канала «Стамбул» был заложен в Турции в субботу, 26 июня, при участии президента Реджепа Тайипа Эрдогана и министра транспорта и инфраструктуры Адиля Караисмаилоглу.
Турецкий мегапроект «Стамбул» станет еще одной водной артерией между Черным и Мраморным морями.
Выступая на церемонии, глава Минтранса Турции заявил, что рост судоходства на Босфоре - угроза безопасности и экологии Стамбула. «Согласно расчетам, судоходство на канале «Стамбул» будет в 13 раз безопасней, чем на Босфоре», - сообщил министр.
Президент Эрдоган назвал начало строительства канала «Стамбул» новой страницей в развитии Турции. Он напомнил, что в 1930-х годах через Босфор ежегодно следовали в среднем 3 тысячи судов, сегодня этот показатель достигает 45 тысяч, а к 2050 году, по подсчетам экспертов, через Босфор будет проходить 78 тысяч судов в год, тогда как безопасная пропускная способность пролива - 25 тысяч.
«Если какое-либо из судов, перевозящих различные наименования грузов, в том числе нефть, потерпит бедствие на Босфоре, экологии северо-запада Турции будет нанесен серьезный удар. Поэтому можно с уверенностью заявлять, что канал «Стамбул» - это инициатива, направленная на защиту будущего турецкого мегаполиса», - сказал глава Турции.
Длина канала «Стамбул» составит 45 км, минимальная ширина дна - 275 м. Глубина определена на уровне 21 с лишним метров (но в среднем 20,75 м). Через новый канал будет проложено шесть мостов. Строительство канала «Стамбул» планируется завершить за 6 лет. Стоимость проекта оценивается приблизительно в 15 млрд долларов.
Эрдоган добавил, что по берегам новой водной артерии будут построены города с населением в полмиллиона человек.
Отметим, что власти Турции неоднократно заявляли, что конвенция Монтре не касается канала «Стамбул», то есть сообщение по нему не попадает под действие международных соглашений о статусе проливов Босфор и Дарданеллы.
