Макс Ферстаппен избежал замены мотора перед Гран-при Венгрии
Отголоски аварии, которая произошла между Максом Ферстаппеном и Льюисом Хэмилтоном две недели назад на Гран-при Великобритании, не утихают до сих пор.
И если взаимные упреки и апелляции вряд ли повлияют на ход чемпионата, то вот состояние мотора на машине «Ред Булл» вызывало опасения.
Болид Макса получил очень серьезные повреждения во время удара о стену. Инженеры Хонды после диагностики заявили, что ожидали худшего сценария, однако окончательное решение будет принято после заездов в пятницу. Вчера двигатель показал себя неплохо, преодолев 45 кругов при большой жаре.
В итоге Макс проведет гонку с этим же мотором. Напомним, что сейчас без штрафных санкций можно использовать только 3 мотора за сезон, и эта замена уже привела бы к штрафу. Очевидно, что проехать все 13 оставшихся Гран-при на двигателе, который получил повреждения, у Ферстаппена не выйдет. Однако замена в Венгрии могла бы стать серьезной проблемой.
Во-первых, именно здесь «Ред Булл» исторически доминирует и может одержать победу. Во-вторых, в Венгрии очень сложно обгонять.
Не исключено, что двигатель заменят в Монце, где шансы «Мерседеса» и так выше, а прорваться до 3-его места Макс сможет, если не будет посторонних проблем. Главное, чтобы этап в Венгрии не завершился сходом из-за проблем с мотором.
За последние 15 лет история знает 2 случая, когда вышедший из строя мотор решил судьбу чемпионата - в 2006 году сгоревший в Японии мотор «Феррари» лишил 8-ого титула Михаэля Шумахера, а 10 лет спустя в Малайзии Льюис Хэмилтон не смог добраться до финиша.
