Электрический кроссовер Nissan Ariya лишился физических кнопок (ВИДЕО)
Каждый автопроизводитель разрабатывает новые правила.
Теперь экраном может быть что угодно и все что угодно может быть кнопкой.
Важный вопрос: «Насколько это безопасно во время вождения?» Это то, о чем думает каждый водитель, пересаживаясь с машины на машину, и это то, о чем думала компания Nissan, нанося последние штрихи на свой новый электрический кроссовер Ariya.
В Nissan Ariya есть два экрана, соединенные одним большим стеклом. Это крутой дизайн, который также внедряют другие автопроизводители. Но кнопки Ariya отличаются от всего, что мы видели раньше.
Они тактильные, что означает, что они реагируют на прикосновения, но они также в основном невидимы, и это делает их уникальными. Когда Ariya выключен, приборная панель выглядит так, будто на ней отсутствуют какие-либо кнопки, кроме кнопки запуска автомобиля. Но при включении зажигания деревянная обшивка оживает.
«Мы создали чистое пространство, смешав тактильные элементы управления с фактурой отделки под дерево в интерьере. Мы сделали это таким образом, чтобы не повлиять на работу элементов управления, что позволило нам добиться как функциональности, так и привлекательного внешнего вида.
Применяя рисунок текстуры древесины к пластиковым панелям с помощью процесса гидропечати, мы придавали им очень реалистичное ощущение дерева. В то же время это позволило прозрачным иконкам оживать при освещении», - сказал старший дизайнер Хидеки Таго.
И мы можем наблюдать, как «кнопки» мягко светятся сквозь текстуру дерева на подлокотнике и приборной панели. Nissan обратил особое внимание на климат-контроль, представив в видеоролике сцену, объясняющую, как водитель, не глядя, инстинктивно тянется к климатическим функциям. Nissan хочет сохранить эту мышечную память с помощью Ariya. Настроены и звук, и вибрация тактильной обратной связи. Nissan отмечает, что в электромобиле негде спрятаться ошибочным звукам.
«Вибрация и звук неразделимы», - сказал Томотака Игараси, инженер, отвечающий за разработку HMI интерьера Ariya. «Это может показаться очевидным, но это потребовало от нашей команды разработки уникального звука, который соответствовал бы ожиданиям водителя, а также сделал его максимально приятным».
Кнопки расположены таким образом, что их можно легко нажимать, глядя на дорогу, и Nissan заявляет, что тестировал их пальцами и ногтями разного размера, с разной силой нажатия кнопок и разными углами нажатия, и даже в перчатках.
Пока неясно, насколько они интуитивно понятны в использовании, не отвлекая взгляды от дороги, но они точно выглядят эффектно и дадут Ariya с запасом хода в 480 км дополнительное преимущество, когда он поступит в автосалоны в конце этого года.
