«Генерал СВР»: В июле 2014 года над Донбассом вместо рейса МН17 должны были сбить российский самолет
Появилась новая информация о причинах катастрофе малайзийского «Боинга» s, выполнявший рейс МН17 Амстердам (Нидерланды) - Куала-Лумпур (Малайзия), который был сбит в небе над Донецкой областью 17 июля 2014 года. Все, кто был на борту, 298 человек, погибли.
Ее обнародовал российский телеграм-канал «Генерал СВР», который, по утверждению российского политолога Валерия Соловья, принадлежит хорошо информированным бывшим и нынешним сотрудникам российских спецслужб.
«Мы достаточно долго ждали, когда появится компетентный технический анализ событий, связанных с катастрофой авиалайнера Boeing 777-200ER авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявшего рейс MH17 по маршруту Амстердам- Куала-Лумпур 17 июля 2014 года. Мы ждали профессиональный анализ, который отметет все фейки вокруг технической части этой катастрофы, чтобы иметь возможность рассказать правду и назвать реального организатора и мотивы этого преступления. Такой анализ провел Марк Солонин у себя на ютуб-канале и провел его великолепно и профессионально, опровергнув практически все основные фейки, которые касались технической части этого преступления. Три ролика по этой теме занимают более четырех часов эфира, но, безусловно, стоит потратить это время, если хотите знать правду.
По доставке зенитно-ракетного комплекса "Бук" на место запуска ракеты было проведено и замечательное расследование и объединенной следственной группой (JIT), и несколькими группами журналистов-расследователей. Принадлежность ЗРК "Бук", маршрут транспортировки, все имена причастных к транспортировке и даже имена некоторых людей, причастных к запуску ракеты, известны, мы не будем вдаваться в эти подробности - они есть в открытом доступе и каждый, кого интересует эта тема, может с ними ознакомиться. Не было до сих пор однозначного ответа, кто организатор преступления и мотивы. И если по организатору, в принципе, понимание есть, хоть этот вопрос международные институты, причастные к расследованию трагедии, стыдливо замалчивают, то по мотивам основной версией выступает ошибка в выборе цели. И именно то, что люди, производившие запуск ракеты, понимали и прекрасно представляли по какой цели производится запуск и показывает в своем ролике "Отрезвитель для Лукашевича" Марк Солонин.
А теперь, то что знаем мы. 17 июля 2014 года у Владимира Путина не получилось то, что получится у него впоследствии - 31 октября 2015 года, когда взорваный самолет над Синайским полуостровом дал возможность реализации стратегических планов в Сирии. 17 июля 2014 года ЗРК "Бук" доставленный, с ведома и по распоряжению российского руководства на место пуска ракеты, должен был сбить российский самолет, в чем российские власти должны были обвинить украинское руководство и что должно было стать casus belli - поводом для полномасштабного вторжения на территорию Украины. Естественно, при таком раскладе все "доказательства" удара по гражданской цели оказались бы у российского руководства и противопоставить этому, опять таки по мнению Путина, было бы нечего. Еще раз, диверсия российским руководством готовилась против граждан своей страны. Теперь, что пошло не так. Цель должны были передать на боевой расчет ЗРК "Бук" примерно за полчаса до запуска, людей которые были посвящены полностью во все детали операции было, по нашим данным, не более 15 человек и боевой расчет, осуществлявший запуск ракеты в их число не входил, им указывали цель, а их задача, не задавая вопросов, ее уничтожить. Когда Патрушев согласовал с Путиным цель, информация об объекте атаки была намеренно изменена одним из людей, которые передавали ее боевому расчету. (Проанализировав ту информацию, которая у нас есть, мы пришли к выводу, что подмена произошла намеренно.) Чем руководствовался человек, изменивший цель? Возможно, считал, что поступает правильно и спасает граждан своей страны от неминуемой гибели, однако не учитывая, что граждане любой другой страны такие-же люди, что, несомненно, вины с него нисколько не снимает. Как бы там ни было, целью был гражданский самолет, и это было преднамеренное, организованное Путиным преступление.
Подробности уже скоро», - утверждается в сообщении в «Генерал СВР».
Напомним, самолет Boeing-777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс МН17 Амстердам (Нидерланды) - Куала-Лумпур (Малайзия), был сбит в небе над Донецкой областью 17 июля 2014 года. Все, кто был на борту, 298 человек, погибли.
Расследование причин катастрофы вела совместная следственная группа (JIT, ССГ), в которую входят представители правоохранительных органов Украины, Нидерландов, Бельгии, Австралии и Малайзии. В сентябре 2016 года ССГ обнародовала выводы, согласно которым самолет был сбит ракетой, запущенной из ЗРК "Бук", а позже объявила о принадлежности этого "Бука". По данным ССГ, это ракетная установка российской 53-й зенитно-ракетной бригады, дислоцированной в Курске.
19 мая 2019 года следственная группа официально назвала четырех обвиняемых в причастности к гибели рейса МН17: россияне Игорь Гиркин (Стрелков), Сергей Дубинский, Олег Пулатов и украинец Леонид Харченко. Сейчас их заочно судят. Пулатов - единственный фигурант дела, который отправил на слушания своих адвокатов.
Окружной суд Гааги в марте 2020 года начал рассмотрение дела о крушении самолета. Украина ожидает, что суд может длиться несколько лет.
Кроме того, правительство Нидерландов приняло решение подать в Европейский суд по правам человека иск против России за ее роль в сбитии самолета.
7 июня в Нидерландах начались основные слушания по делу четырех главных подозреваемых по делу о сбитии малайзийского "Боинга". В рамках слушаний обнародовали несколько новых записей перехватов разговоров командиров так называемой "ДНР", на которых они подробно обсуждают перевозку зенитно-ракетной установки "Бук" по подконтрольной пророссийским силам территории в день, когда сбили самолет.
Авиакомпании Донбасс Европа МН17 Правительство Правоохранители
