Volkswagen распродал первую партию электрических грузовиков e-Deliveryза месяц
Первая партия Volkswagen e-Delivery распродана всего за месяц.
Запущенный в середине июля электрический грузовик, полностью спроектированный и разработанный в Бразилии, выпустил первые 100 единиц, которые уже были приобретены клиентами и дилерской сетью по всей стране.
Серийный выпуск новинки налажен на заводе Volkswagen Bus and Trucks в Ресенде (RJ) в партнерстве с компаниями, входящими в состав e-Consórcio. Электичекий e-Delivery предлагается в двух вариантах: 11 и 14 тонн, с различными вариантами колесной базы и аккумуляторов.
«Мы очень довольны энтузиазмом бразильского рынка по поводу новинок. Недавние продажи включают первые сделки с Coca-Cola Femsa Brasil с 20 единицами и JBS, которая приобрела свой первый электрический грузовик VW и он будет доставлен в Амбев до конца этого года. Напомним, что пивоварня выразила намерение закупить 1 600 электрических грузовиков нашей марки к 2025 году», - говорит Роберто Кортес, президент и генеральный директор автопроизводителя.
Благодаря городскому предложению, e-Delivery, полностью работающий на электроэнергии, выходит на национальный рынок с беспрецедентным пакетом опций и услуг, которые образуют полную экосистему электрической мобильности.
«Клиенты и дилеры с энтузиазмом восприняли предложение, которое сочетает в себе самые современные транспортные технологии с полной экосистемой, которая гарантирует подзарядку, техническую помощь и поиск оптимальной совокупной стоимости владения. Наша сеть уже проходит обучение для послепродажного обслуживания и - Доставка в такие города, как Сан-Паулу (SP), Рио-де-Жанейро (RJ), Куритиба (PR), Гояния (GO), Ресифи (PE), Cuiabá (MT) и Belém (PA)», - объясняет Рикардо Алуш, вице-президент по продажам, маркетингу и услугам.
Volkswagen e-Delivery оснащен электродвигателем WEG мощностью 300 кВт (408 л. с.) и крутящим моментом 220 кгс, установленным на задней части грузовика. Электрическая система на 650 вольт питается от литий-железо-фосфатных (LFP) батарей китайской компании CATL, импортированных и собранных компанией Moura.
