В Офисе генпрокурора опровергли версию об убийстве Чорновола кастетом
В материалах для экспертизы нет информации о повреждениях, которые бы имели признаки ударного действия тупого предмета, в том числе и кастета. Так в Офисе генпрокурора ответили на заявление экс-заместителя генпрокурора (2003-2005) Николая Голомши, который сказал накануне, что лидер Народного руха Украины Вячеслав Чорновол погиб не в результате ДТП, а его убили кастетом.
В ответ на запрос уточнили, что расследование дела по факту дорожно-транспортного происшествия, в котором погиб Чорновол, продолжается, версия об умышленном убийстве народного депутата также проверяется.
В ОГ рассказали, что проведено много экспертиз. Согласно заключению комплексной комиссионной судебно-медицинской, транспортно-трасологической и автотехнической экспертизы от 29 октября 2018 года, повреждения, обнаруженные на теле Вячеслава Чорновила, в том числе и после эксгумации, являются "такими, которые сформировались в результате травмирования лица, находящегося в салоне транспортного средства при столкновении автомобиля с препятствием".
- В материалах, предоставленных для экспертизы, не содержится информации о повреждениях, которые имеют признаки ударного действия тупого предмета с ограниченной травмирующей поверхностью, в частности кастета, что выходили бы за пределы комплекса характерных повреждений пассажира при ДТП, - сообщили в Офисе генпрокурора.
15 сентября бывший заместитель генерального прокурора (2003-2005) Николай Голомша заявил, что лидер Народного руха Украины Вячеслав Чорновол погиб не в результате дорожно-транспортного происшествия - его убили четырьмя ударами кастета в затылок.
По его словам, водителя политика добили тем же кастетом.
Лидер НРУ Вячеслав Чорновол погиб 25 марта 1999 года в ДТП под Киевом. Его автомобиль столкнулся с КамАЗом с прицепом. Не выжил и водитель.
В июне 2010-го прокуратура Киева эксгумировала тело политика для повторной судебно-медицинской экспертизы по просьбе родственников погибшего. Она установила, что Чорновил погиб в результате травм, полученных в автокатастрофе.
Однако в апреле 2014 года расследование снова возобновили.
