Видео: хот-хэтчи Polo GTI, Fiesta ST и i20 N сравнили в дрэге
Победителя определили по результатам трех заездов с места на четверть мили, трех сравнений с ускорением с хода с 80 км/ч и двух гонок с ускорением с хода с 64 км/ч. Кроме этого «зажигалкам» проверили тормоза при замедлении с 113 км/ч.
Сравнительный дрэг-тест провели Мэтт Уоттсон и команда британского YouTube-канала CarWow.
Из всей троицы самый "юный" - Hyundai i20 N, который начали продавать в этом году. Корейский хот-хэтч снаряженной массой 1190 кг оснащается 1.6-литровой "турбочетверкой" (204 л. с., 275 Н·м) и 6-ступенчатой "механикой". Дорестайлинговый Volkswagen Polo GTI весит 1355 кг и под капотом у него 2.0-литровый турбоагрегат (200 л. с., 320 Н·м) в сочетании с 7-ступенчатой DSG. Наконец, тоже дорестайлинговый Ford Fiesta ST массой 1,234 кг скрывает "турботройку" объемом 1.5 л (200 л. с., 290 Н·м). При этом хот-хэтчи от Hyundai и Ford имеют дополнительное преимущество в виде дифференциала повышенного трения.
В контрольном заезде со стартом с места i20 N преодолел четверть мили за 14,8 секунд, Fiesta ST - за 14,9 секунды, результат Polo GTI - 15,4 секунды. Гонки с разгоном с хода победителя не выявили - в нескольких заездах лучше всех показал себя Polo с "роботом", но в остальных решающим фактором стала реакция водителей. В финальном соревновании на торможение быстрее всех остановился Polo, второе место досталось i20 N, третье, с отставанием в полкорпуса - Fiesta ST.
Ford Hyundai Volkswagen YouTube
