В каких случаях необходимо срочно обратиться в сервис для установки состояния турбины
Ремонт турбокомпрессоров необходим в случае появления неполадок или выхода из строя оборудования. При этом возникает много случаев, когда ситуация максимально запущена, и турбина не работает вовсе. Чтобы избежать подобных проявлений, необходимо знать факторы, которые укажут на наличие проблемы и станут ключевыми для экстренного обращения в сервис по ремонту.
Показатели для срочного ремонта
Диагностика турбины дизельного двигателя нужна, чтобы избежать дорогостоящего ремонта или полной замены комплектующей. При этом необходимо понимать ряд признаков, которые станут ключевыми для обращения в сервисный центр и предоставят возможность для проведения ремонтных работ на начальной стадии возникновения проблемы.
- Существенное уменьшение мощности или работа с перебоями. Подобная проблема указывает на то, что камера сгорания пропускает меньше воздуха для создания воздушно-топливной смеси в нужной пропорции, и нужно отремонтировать турбину. Причин для этого достаточно. К ним можно отнести: получение засорения воздушного фильтра, повреждение или засорение канала подачи, наличие утечки во впускной или выпускной системе. Эти ситуации могут появиться в результате наличия трещин или иных механических повреждений в корпусе.
- Наличие синего дыма из выхлопной трубы. При разгоне из выхлопной трубы транспортного средства может появиться синий дым, что сразу указывает на то, что необходим капитальный ремонт турбины. Эта проблема возникает при попадании масла в камеру цилиндров. Подобная проблема указывает на присутствие протечки. Дополнительно индикатором неисправности может быть увеличенный расход масла. Владелец авто может заметить, что долив происходит чаще, чем это необходимо.
- Присутствие посторонних шумов. Ремонт турбин в этом случае необходим, так как происходит утрата герметичности. При этих ситуациях обязательно проводится осмотр на отсутствие пробоев во всех трубопроводах, целостности крепежей и износ уплотнительных элементов.
Часто случается так, что один и тот же признак может стать индикатором для различных проблем. Самой частотной проблемой является повреждение подшипников ротора вследствие износа, ошибок при эксплуатации или при экстремальных условиях работы. В некоторых случаях может произойти коксование вала, что приведет к появлению нарушения скольжения с последующим перегревом элемента.
Как проходят ремонтные работы
Проявившиеся проблемы могут являться не самостоятельной, а сопутствующей проблемой. Чтобы выявить источник, ремонт турбин в Киеве начинается с проведения диагностических процедур. Мастер обязательно проводит визуальный осмотр на внешние повреждения. В некоторых случаях турбина подключается к компьютеру и производятся замеры всех ее показателей и фиксация ошибок в работе двигателя.
После определения проблемы сотрудники сервиса отсоединяют и вынимают турбину. Она разбирается и происходит замена или ремонт деталей с наличием дефектов. После этого требуется собрать турбину в исходное состояние.
После сборки осуществляется финальный этап – настройка наддува. Она производится путем установки турбины на стенд и регулировки геометрии турбины до тех пор, пока наддув не будет в допуске. Все действия выполняются только профессионалами, поэтому очень важно найти качественный сервис.
Если необходим ремонт турбины, цена на эту услугу рассчитывается индивидуально в зависимости от вида поломки. Уточнить цены можно на сайте сервиса и посчитать приблизительную сумму на проведение работы.
