Кроссовер Volkswagen T-Roc обновлен
Volkswagen представил обновленное семейство кроссоверов T-Roc для европейских рынков. Основные изменения коснулись дизайна и комплектаций, с которыми машина подорожала.
Обновленные Volkswagen T-Roc получили светодиодную полосу, которая "разрезает" надвое верхнюю решетку радиатора, если на кроссовер установлены опциональные матричные фары IQ Light. В простых комплектациях такой полосы нет, тем не менее, фары по умолчанию будут светодиодными. Еще изменилась графика задних фонарей, причем в дорогих исполнениях, они имеют динамические указатели поворотов.
В салоне новшеств больше, начиная с того, что отныне даже в базовой комплектации у T-Roc будет цифровая комбинация приборов. Однако наиболее заметна центральная консоль со смещенными вниз дефлекторами обдува - таким образом в компактный кроссовер удалось интегрировать новую медиасистему MIB3 с диагональю 9,2 дюймов и беспроводными версиями Android Auto и Apple CarPlay. В более простых версиях будут устанавливаться тачскрины на 6,5 или 8 дюймов.
Гамма моторов начинается с трехцилиндрового бензинового двигателя 1.0 TSI на 110 л. с. Следующий по старшинству - четырехцилинровый 1.5 TSI с отдачей 150 л. с. Флагманский двигатель - 2.0 TSI мощностью 190 л. с. Есть и 2.0-литровый турбодизель в версиях на 115 и 150 л. с. Коробки передач - шестиступенчатая "механика" или семиступенчатый "робот" DSG.
По умолчанию автомобиль переднеприводный, а версия с 2.0-литровым бензиновым агрегатом предложена с системой полного привода 4MOTION. Для дизельного 2.0 TDI полный привод является опцией.
"Горячий" Volkswagen T-Roc R сохранил турбомотор 2.0 TSI мощностью 300 л. с., "робот" DSG и полный привод. Он выделяется агрессивным обвесом и четырьмя патрубками выпускной системы. Разгоняется с места до "сотни" за 4,9 с, за доплату предлагается с титановой выпускной системой от Akrapovic.
Аналогичные обновления дизайна и оснащения претерпел двухдверный кабриолет T-Roc. Такая машина исключительно переднеприводная, а выбор моторов ограничен двумя вариантами: 1.0 TSI (115 л. с.) и 1.5 TSI (150 л. с.). Стандартная коробка - "механика", для 150-сильной версии доступна трансмиссия DSG.
Для всех версий Volkswagen T-Roc расширен базовый список электронных ассистентов. Среди опций - адаптивный круиз-контроль Travel Assist.
Европейский старт продаж рестайлинговых Volkswagen T-Roc намечен на весну 2022 года. Уже известны цены в Германии - базовая версия подорожала на 1900 евро и теперь "стартует" с отметки 24 500 евро.
Android Apple Volkswagen Германия Европа
