Сильпо тестирует электромобили украинской сборки
Крупный ритейлер начал испытание компактного одноместного автомобиля украинского бренда Konyk, который позиционируется как транспортное средство для коммерческого использования.
Компания "Электропрайд", поставляющая электромобили под собственным брендом Konyk, предоставила два экземпляра своей продукции крупному ритейлеру "Сильпо" в рамках пилотного проекта.
"Fozzy Group тестирует два электромобиля модели Konyk для предоставления услуг по доставке в центре Киева. Решения о продолжении сотрудничества будем принимать отдельно", - сообщил UBR.ua Иван Пальчевский, начальник отдела связей с медиа Fozzy Group, куда входит сеть "Сильпо".
Директор "Электропрайда" Константин Сипайло подтвердил UBR.ua, что электромобили компании задействованы в сервисе доставки Fozzy Group.
"Трехмесячный опыт эксплуатации Konyk в службе доставки показал хорошие результаты. У нас есть запрос на расширение сети доставки", - заявил он, отметив особенности электромобилей Konyk.
Электромобиль Konyk на одной из киевских улиц (фото: Мыкола Олиярнык, UBR.ua)
По его словам, в условиях осенне-зимнего периода эксплуатация двухколесного транспорта крайне проблематична, а "электромобили компании лишены этого недостатка".
"Проще говоря - водитель и груз защищены от снега и дождя, есть обогрев, четырехколесная машина более устойчива на дороге в условиях гололеда или снега. При невысокой цене самой машины - это отличная альтернатива двух-, трехколесным открытым электроскутерам. Этот фактор часто является решающим для заказчика", - подчеркнул Константин Сипайло.
Электромобиль Konyk создан на китайской платформе. В "Электропрайде" усовершенствовали "ходовую", переделали Battery Management System (BMS), внесли конструктивные изменения в силовую часть. "Автомобили адаптированы к эксплуатации в наших климатических условиях. Поэтому компания решила их поставлять под собственным брендом", - рассказал директор предприятия.
"Мы - не производитель. Мы доводим до нормальной кондиции эту машину и делаем "под заказ" для различных нужд", - рассказал Константин Сипайло. В частности, некоторые заказчики попросили сделать багажное отделение побольше - и "Электропрайд" пошел навстречу.
По его словам, "достаточное количество покупателей" заинтересовалось электромобилями Konyk. Например, рестораны, а также сервисы доставки запчастей для автомобилей. "Идет предзаказ на новые модификации. Мы имеем платформу, модификации кузова производятся согласно пожеланий заказчика" - говорит производитель.
Наиболее востребована грузовая модификация, есть возможность производства термокузова и рефрижераторы. Константин Сипайло отметил, что на предприятие уже поступило заказов на поставку нескольких десятков электромобилей.
В базовой комплектации грузовой электромобиль стоит $6,5 тыс. и его пробег на одном заряде - около 100 км. "Мы можем сделать, чтобы Konyk проезжал и 150 км, и 200 км, но эту будет уже другая цена", - отметил Константин Сипайло. Например, в комплектации, позволяющей проехать 200 км без подзарядки, автомобиль будет стоить на $3 тыс. дороже.
Konyk от обыкновенной (220 Вольт) розетки полностью заряжается за три с половиной часа. "В дальнейшем планируем, чтобы была быстрая зарядка - час-полтора, в зависимости от емкости батарей", - сообщил директор "Электропрайда".
По его словам, учредителем компании является завод "Элмиз", который занимается выпуском в том числе и электрозарядных станций.
