Дело "кентавров": ГБР объявило о подозрении еще одному бывшему сотруднику Министерства обороны
Следователи Государственного бюро расследований объявили новое подозрение в рамках так называемого "дела "кентавров", открытому по факту поставки Вооруженным силам Украины якобы некачественной техники - десантных катеров типа "Кентавр-ЛК".
Как сообщили в ГБР, новым подозреваемым стал бывший начальник военного представительства Министерства обороны.
По данным следствия, он вступил в сговор с руководством завода "Кузница на Рыбальском", подделал и выдал официальные документа, согласно которым окончательная сборка двух десантных катеров с проведением ходовых испытаний считаются завершенными.
Однако, утверждает ГБР, следствие установило, что указанные испытания не проводились вовсе, о чем военнослужащему было известно.
"Более того, он знал, что проект этих катеров не отвечает требованиям, которые ставились заказчиком - Минобороны, а именно в части показателей водоизмещения, осадки, максимальной скорости хода и высоты надводного борта. Это было обусловлено многими ошибками, допущенными при разработке проекта, и некорректными решениями исполнителя - "Кузницы на Рыбальском". Поэтому изготовленная некачественная продукция не должна была приниматься", - отмечает Бюро.
Бывшему чиновнику МО инкриминируют преступления, предусмотренные частью 4 ст. 426-1 и часть. 2 ст. 28, ч. 1 ст. 366 УК Украины - "превышение военным служебным лицом власти и служебных полномочий в условиях особого периода, что причинило тяжкие последствия", а также "служебный подлог, совершенный по предварительному сговору группой лиц".
В 2020-м "Кузница" должна была спустить на воду еще один такой катер, но работы были заморожены.
В том же году ГБР начало уголовное производство о поставках ВС Украины "некачественной техники". О подозрениях сообщили директору завода Валерию Шандре и бывшему замминистра обороны Игорю Павловского. По словам правоохранителей, катера не отвечают заявленным тактико-техническим характеристикам - прежде всего, по скорости. ГБР утверждает, что таким образом государству был нанесен ущерб на сумму более 475 млн грн.
В свою очередь "Кузница" говорит, что снижение скоростных характеристик вызвано обстоятельствами, которые не зависели от завода, в частности, отказом зарубежных поставщиков передавать Украине специализированное оборудование (например, водометы). Этот факт, по словам корабелов, правоохранители просто замалчивают.
23 октября 2021 года "Кузница" обвинила следователей Государственного бюро расследований в повреждении одного из катеров, которые проходят испытания в Одессе: они поручили управление кораблем собственным сотрудникам, у которых нет профессиональной подготовки.
ГБР, в свою очередь, отрапортовало об успешно проведенных следственных экспериментах: мол, они подтвердили несоответствие "Кентавров" требованиям заказчика - Вооруженных сил и Министерства обороны Украины.
Заметили ошибку? Выделяйте слово с ошибкой и нажимайте control-enter.
