Илон Маск сообщил о достижении рекордных показателей мощности двигателя Raptor 2
Сегодня Илон Маск в своей ленте твиттера сообщил, что двигатель Raptor 2 развил в рабочей камере рекордное давление в 300 бар. В этот раз Маск не стал напрямую заявлять о превосходстве "рапторов" над российскими РД-180, но картинка, которая на это намекает, осталась в ветке сообщений.
Следует напомнить, что примерно три года назад Маск публично заявил о достижении превосходства двигателями Raptor над "потрясающими российскими двигателями РД-180". Согласно сделанному тогда заявлению, двигатели Raptor смогли развить в рабочей камере давление 268,9 бар, тогда как РД-180, по данным главы компании SpaceX, развивает рабочее давление 267 бар.
Тогда на данное заявление отреагировал главный конструктор НПО "Энергомаш" Петр Левочкин. В частности он сказал следующее: "Компания SpaceX создает двигатель Raptor на компонентах кислород и метан или как принято в российской классификации - схема "газ-газ". В подобного рода схемах такой уровень давления в камере сгорания не является чем-то выдающимся - в своих разработках для данных схем мы закладываем уровень давления в камере более 300 атмосфер". Двигатели РД-180, напротив, работают на кислороде и керосине или, по-другому, на топливе в другой фазе состояния вещества. Сравнивать оба двигателя технически некорректно.
Raptor 2 now operates routinely at 300 bar main chamber pressure - Elon Musk (@elonmusk) January 3, 2022
В своем новом сообщении Маск учел это замечание, но это не отменяет главного - вторая версия двигателя Raptor оказалась мощнее и совершеннее предыдущей. Для Маска и компании SpaceX это важный момент. Под конец прошлого года Маск признался, что компании SpaceX грозит банкротство, если до конца текущего года ракеты Starship не начнут регулярно летать. И корень проблем лежит в "кризисе" производства ракетных двигателей. Можно надеяться, что значительное повышение тяги Raptor 2 также поможет компании преодолеть этот кризис.
