Самый большой Citroen обрел новую внешность и электрический привод
Самый крупный представителеь сегмента кроссоверов французского бренда Citroen C5 Aircross пережил рестайлинг. Теперь он может похвастаться свежей внешностью и более взрослым характером.
Первый C5 Aircross показался на людях почти три года назад и тогда завоевал немало сердец своей практичностью, простором и стилем. Теперь пришло время слегка освежить внешность вслед за младшим братом. И стоит сказать, что дизайнеры постарались сохранить узнаваемость, но придали ему больше строгости. Так на капоте теперь красуется обновленный логотип, изменилась оптика и решетка радиатора. А нижняя защитная часть бампера может быть либо в черном глянцевом пластике, либо в виде блестящего хрома. Copyright William CROZES @ Continental Productions
Предлагают более сдержанные цветовые решения, много глянца, посвежевшие детали на кузове, а также новый дизайн дисков на 18 дюймов. Сзади же затемнили фонари и слегка изменили диодные элементы оптики.
В салоне Citroen C5 Aircross предлагают больший дисплей на 10 дюймов с облегченным доступом к управлению климатом. Появились новые кресла, отделка и хромированные детали в версиях с коробкой автомат. Рычаг коробки тоже преобразился в свежий стиль e-Toggle. Переехали под экран дефлекторы воздуховодов. А водителю предлагают цифровую панель приборов диагональю 12,3 дюйма с отображением навигации, режимов езды, бортового компьютера и работы гибридной системы, в версиях с подключаемым плагином. Copyright William CROZES @ Continental Productions
Теперь в модельном ряду Citroen C5 Aircross будет версия с подключаемым электрическим приводом и возможностью подзарядки. По характеристикам она приближена к Peugeot 3008 Plug-in-Hybrid и позволяет двигаться на электричестве до 55 км при скорости до 135 км/час, что позволит экономить топливо при дальних поездках.
Copyright Julien Rocher @ Continental Productions
Во всем остальном машина не изменилась и сохранила как пространство в салоне с тремя раздельными креслами заднего ряда и возможностями их регулировать, багажником в 580-720 литров у бензиновых версий, а гибрид предлагает 460-600 литров в багажном отделении.
Copyright William CROZES @ Continental Productions
Все так же Citroen C5 Aircross оснащается подвеской Progressive Hydraulic Cushions, съедающей неровности и имитирующей работу пневмоподвески, хоть и не так отчетливо и энергоемко. Ну и комплектуется всеми доступными двадцатью системами помощи.
В Украину свежий кроссовер обещают привезти в первом полугодии 2022 года, а ценник назовут ближе к дебюту.
