Первый в мире электрический пассажирский самолет готов к полету
Бизнес-джет Alice, разработанный израильской компанией Eviation, прошел испытания в аэропорту близ Сиэтла.
Оснащенный аккумуляторами самолет преодолевает на одной зарядке 965 километров, - сообщает CNN Business. 12-метровый лайнер рассчитан на 9 пассажиров и развивает скорость до 450 километров в час. Как отмечает генеральный директор Eviation Омер Бар-Йохай, до первого полета Alice осталось всего несколько недель. В компании надеются, что электрические самолеты, принимающие на борт 20-40 пассажиров, станут реальностью через 7-10 лет.
Прототип самолета, дебютировавший в 2019 году, проходит испытания с декабря прошлого года. Eviation разработала три версии Alice: "пригородный" вариант, представительский бизнес-джет и грузовой самолет. Тестируемая пригородная конфигурация вмещает девять пассажиров и двух пилотов, а также около 400 кг груза. Представительский вариант рассчитан на шесть пассажирских мест.
Электрическая авиация постепенно завоевывает место под солнцем. В сентябре 2021 года НАСА выделило $253 миллиона компаниям GE Aviation и magniX, чтобы к 2035 году внедрить эту технологию. По мнению экспертов, пока главным препятствием для развития этого сегмента является емкость батареи.
Двенадцать самолетов Alice уже заказаны международной компанией DHL. Они будут использоваться в качестве грузовых перевозчиков на короткие расстояния. "Мы стремимся внести существенный вклад в сокращение выбросов углерода", - заявил в этой связи генеральный директор DHL Express America Майк Парра.
Eviation объявила о приобретении ее самолетов и авиакомпанией CapeAir. Ожидается, что они появятся в 2023 году на маршрутах, соединяющих Бостон, Мартас-Винъярд, Нантакет и Хайаннис.
Сторонники электрической авиации предсказывают, что электрические самолеты станут таким же обычным явлением, как и другие транспортные средства. Впрочем, до конкуренции этих машин с большими пассажирскими лайнерами еще довольно далеко.
"Первым шагом станет их апробация на рынке пригородных или чартерных рейсов, - говорит генеральный директор Aero Consulting Experts Росс Эймер. - Если это сработает, появятся пассажирские самолеты. Для этого нужно, чтобы Boeing или Airbus выпустили настоящий электрический лайнер. Я увижу это примерно через 10 лет".
