Замена ремня ГРМ: признаки неисправности
За усилие между коленчатым и распределительным валами отвечает ГРМ ремень. Он активирует привод механизма, который отвечает за газораспределение. То есть управляет впрыском топливовоздушной смеси и выпуском выхлопных газов.
В среднем рекомендуют проводить замену в промежутке 70–100 тысяч км пробега, но цифра индивидуальна и зависит от марки автомобиля. В реальности нужно следить за физическим состоянием элемента, чтобы провести своевременную замену. Известны случаи, хоть и редкие, когда они служили по двести-триста тысяч.
Признаки неисправности ремня ГРМ
Для гарантийного автомобиля необходимо придерживаться указанного в инструкции регламента, чтобы сохранить обязательства. Дальше нужно присматриваться к первым признакам неисправностей:
- Снижение мощности двигателя.
- Неравномерная работа при стабильной нагрузке.
- Нехарактерный шум из-под кожуха.
- Физические свидетельства износа (трещины, потертости).
- Наличие утечки масла.
- Дым от несгоревшего топлива из выхлопной трубы.
- Стартер крутится вхолостую.
Возникшую проблему в основном диагностируют по шороху и скрипам из-под капота. Они раздаются с определенной периодичностью, в зависимости от скорости оборота. Может сопровождаться плохой работой дополнительных механизмов, если они присоединены к устройству. Например, насоса системы охлаждения.
Скорость износа ремня ГРМ
Резина, из которой делают ремни, служит в среднем около 5 лет. Потом она начинает дубеть и покрываться трещинами. Это связано со свойствами самого материала, неспособного вечно сохранять эластичность, и получением регулярных нагрузок. Ускорить процесс износа могут:
- Эксплуатация на бездорожье или в постоянной пыли.
- Значительное превышение рекомендуемого в год пробега.
- Попадание камушков и грязи внутрь негерметичного кожуха.
- Попадание масла из сальников.
- Плохая настройка натяжителя (проскальзывание).
- Срезание краев о фаски ролика из-за соскальзывания.
Чтобы сохранить запчасти в целостности подольше, владельцу нужно тщательно следить за условиями эксплуатации. Если постоянно приходится преодолевать грязь и кочки, нужно оценить целостность кожуха. При появлении зазоров внутрь проникают частицы, которые могут работать по принципу абразива и истирать поверхность.
Установку нового ремня нужно доверить компетентным мастерам, даже если владелец смыслит в авторемонте. Крайне важно правильно настроить натяжение, иначе новый ремень быстро износится вне зависимости от его цены и качества.
