Новости и события » Авто » Киевские студенты создали отечественный бронеавтомобиль с «нуля»

Киевские студенты создали отечественный бронеавтомобиль с «нуля»

Киевские студенты создали отечественный бронеавтомобиль с «нуля»

Артем Ющук вместе с другими студентами организовал ремонт и модернизацию сотен единиц бронетехники, а теперь разрабатывает новую бронемашину для ВСУ. Компания Inguar Defence привлекла инвестиции и изготовила прототип бронеавтомобиля, уровень защиты которого превосходит классические украинские «Казак» и «Новатор». Бронемашина Inguar3 с нуля будет собираться в Украине и пройдет испытания по стандартам НАТО.

Для разработки украинского бронеавтомобиля была создана отдельная компания - Inguar Defence. Команду инженеров собрали из студентов, имевших опыт работы на СТО. Самому старшему – 25 лет, самому младшему – 22.

«Опыт работы на СТО очень помог. Если бы мы не потренировались на гражданских и военных автомобилях, мы бы не потянули этот проект», – говорит Артем Ющук.

Военные используют бронеавтомобили на особо опасных участках фронта. Туда, где есть вражеские дроны, диверсанты или мины, экипаж едет на броневике. От этих машин требуется скорость, проходимость и защита от взрывов.

Обычно украинские броневики делают на базовом шасси. Производитель покупает пикап (чаще всего – Ford F550) и на него наслаивают броню и дополнительное оборудование. Это наиболее эффективный и дешевый способ создать бронеавтомобиль, но он имеет определенные ограничения по весу, а следовательно – и по броне.

Для бронемашины Inguar3 создали собственное шасси, способное держать защиту уровня STANAG 3, т. е. Такого уровня защиты на серийных броневиках не достигла ни одна другая украинская компания.

Машина имеет высокую проходимость благодаря клиренсу 45 см. Она оборудована системой подкачки шин, которая позволяет частично спускать их для прохождения болотной местности. Также установлена блокировка дифференциалов, благодаря чему при прохождении тяжелых помех крутятся все четыре колеса.

Шины изнутри укреплены технологией run-flat, позволяющей машине двигаться даже после поражения колес. В салоне установлены противоминные сиденья, системы пожаротушения и фильтрации воздуха в случае химической атаки.

Бронеавтомобили часто ломаются из-за ошибок водителей. Чтобы нивелировать этот фактор, разработчики установили «умную» систему управления и предохранителей, помогающую правильно управлять машиной.

На машину можно ставить комплекс радиоэлектронной борьбы (РЭБ), защищающий ее от FPV-дронов. Название системы неизвестно, рассматриваются несколько вариантов от украинских производителей. Решение установить мобильный комплекс РЭБ является инновационным даже по меркам западных бронеавтомашин.

Внешнему виду машины Inguar Defence уделил особое внимание. Его разрабатывали украинские дизайнеры. Стоило это 30 тыс. дол. По мнению Артема, для военного важно, как выглядит машина, на которой он будет выполнять боевую задачу. «Часто моим замечанием дизайнеру была фраза «недостаточно агрессии», - вспоминает Артем.

Кроме основных узлов и бронестали, машину с нуля собирают в Украине. Команда работала над глубочайшей локализацией.

Ожидается, что при серийном производстве один Inguar3 обойдется в 16 млн грн. Для сравнения: конкурентные машины серий «Казак» и «Новатор» стоят 9-12 млн. грн. Однако производитель Inguar3 убежден, что большие затраты оправданы из-за более высокой защищенности и технологичности машины.

Следующим шагом должно быть получение сертификата качества STANAG 3 от НАТО. Для проведения такой процедуры машину нужно вывезти за границу, но правила этого не разрешают. Однако компания надеется развернуть лицензионный сбор своего броневика за границей. Машиной уже заинтересовались крупные западные компании.

Киевские студенты создали отечественный бронеавтомобиль с «нуля»

Киевские студенты создали отечественный бронеавтомобиль с «нуля»

Киевские студенты создали отечественный бронеавтомобиль с «нуля»

Киевские студенты создали отечественный бронеавтомобиль с «нуля»


Google: c Android 15 смартфон дольше работает от аккумулятора -...

Google: c Android 15 смартфон дольше работает от аккумулятора - прирост достигает трех часов

Инженеры Google оптимизировали работу спящего режима Android 15, что позволило увеличить время автономной работы в режиме ожидания - на некоторых устройствах прирост достигает трех часов. Об этом рассказали вице-президент по разработке Android Дэвид Бурк и...

сегодня 14:09

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх