В Россию пришла еще одна китайская марка
Несмотря на кризис, заставивший едва ли не всех автопроизводителей серьезно подчистить продуктовые линейки, а в ряде случаев и вовсе покинуть рынок, на нем появляются новые игроки. В основном - из КНР.
Очередной тому пример - некая марка GAC (генеральный дистрибьютор - компания "Азия Ипорт"). Напомним, что о своем желании придти на наш рынок эта фирма заявила еще в январе прошлого года на Детройтском автосалоне, где китайцы показали кроссовер GAC S4.
Этот вполне современный на вид автомобиль, нафаршированный по китайской традиции самыми разнообразными опциями и примочками, и должен был появиться в России. Однако по факту россиянам предложили совсем другие модели. Нет, речь не о более новых машинах, а о хорошо забытых старых, которые уже несколько лет продаются в Поднебесной.
Причем "новинки", что до нас доехали, представлены в сегменте легкого коммерческого транспорта - грузовички GAC Gonow Way M1 с открытым бортом и Way M2 с двойной кабиной, а также пассажирский фургон Way V1. Все три автомобиля оснащены одним и тем же откровенно дохлым литровым двигателем с четырьмя цилиндрами мощностью 56 "лошадей". Трансмиссия - безальтернативная "механика" о шести скоростях.
Машины уже доступны для заказа - прайсы на более чем слабые и, что очень важно, совершенно не знакомы нам транспортные средства, начинаются от 750 000 рублей (хорошо всем знакомая, неприхотливая и ремонтопригодная "Газель", в зависимости от модификации стоит 600 000-800 000 рублей, да и движки у нее куда мощнее). К тому же, купить, как и чинить новых "китайцев" довольно сложно - на всю Россию всего три дилера. Впрочем, азиаты намерены расширять сеть, если, конечно, быстренько провалившись в продажах, не уйдут восвояси.
