Паркетник Renault Kaptur
В инновационном кластере «Технополис Москва» 30 марта 2016 года французская компания Renault организовала презентацию нового компактного кроссовера под названием Kaptur, разработанного при активном участии российских инженеров специально для рынка нашей страны, который уже поступил в серийное производство на мощностях московского завода марки. Продажи автомобиля на территории России стартуют в июне нынешнего года, а его технические характеристики озвучат в мае.
Внешность Renault Kaptur оформлена в стилистике последних моделей французской марки - кроссовер воспринимается настоящим «крепышом», а выглядит красиво и эффектно с любого ракурса.
Переднюю часть автомобиля украшают выразительная оптика прожекторного типа, опоясывающая «фамильную» решетка радиатора с крупным ромбом, и рельефный бампер с C-образными росчерками ходовых LED-огней, а его поджарая корма демонстрирует классные фонари и аккуратный бампер.
Сбоку «француз» гармонично скроен, а динамичности ему добавляют покатая крыша со стремящейся ей на встречу линией «подоконника» и элегантные выштамповки. Еще сильнее «взбодрить» экстерьер паркетника призваны широкие возможности индивидуализации и легкосплавные «катки» размерностью 16-17 дюймов.
Габаритная длина «Каптура» насчитывает 4333 мм, из которых в 2674 мм укладывается промежуток между осями, а на высоту и ширину у него приходится - 1613 мм и 1813 мм (без учета боковых зеркал). Днище автомобиля отделено от дорожного полотна 204-миллиметровым просветом, а его углы съезда и въезда составляют 31 и 20 градусов соответственно.
В салоне Renault Kaptur встречает стильным и отлично проработанным дизайном, однако расстраивает жесткостью использованных пластиков. Передняя панель решена в смелом стиле с красивой центральной консолью, выставляющей напоказ 7-дюймовый экран мультимедийной системы Media Navi и «сложносочиненный» блок климатической установки. В непосредственном ведение водителя находятся трехспицевый руль с рельефным ободом, а также симпатичный и лаконичный «инструментарий» с цифровым спидометром.
Внутри «Каптура» предусмотрено пять посадочных мест, однако задний диван, несмотря на удобный профиль, избытком свободного пространства не отличается - и в ногах для высоких пассажиров его немного, и покатая крыша слегка давит на головы. Передние кресла в кроссовере простые, без особой поддержки по бокам, но с широкими диапазонами регулировок.
Грузовой отсек Renault Kaptur с ровными стенками в «походом» виде не впечатляет размерами - его объем составляет 387 литров. Спинка «галерки» складывается парой неравных частей (в соотношении 60:40), но вот совершенно ровного пола в этом случае не получается. В нише под фальшполом уложено узкое запасное колесо размерностью 145/90/R16.
Технические характеристики
Гамма силовых агрегатов для «Каптура» пока официально не объявлена, но, с большой долей вероятности, она будет позаимствована у «Дастера».
Ожидается, что под капотом французского паркетника разместят бензиновые четырехцилиндровые «атмосферники» с технологией многоточечного впрыска, рядной конфигурацией и 16-клапанным ГРМ:
- базовым вариантом станет 1.6-литровый мотор альянса Renault-Nissan, производящий 114 «кобыл» и 156 Нм предельного момента,
- а альтернативой ему выступит агрегат объемом 2.0 литра, выдающий 143 лошадиные силы и 195 Нм вращающей тяги.
Что касается коробок передач, то Renault Kaptur, вероятнее всего, получит 5- и 6-скоростную «механику», 4-диапазонный «автоматом» и бесступенчатый вариатор.
По умолчанию кроссовер будет переднеприводным, а в качестве опции для него предложат систему подключаемого полного привода с многодисковой муфтой в задней оси.
В основе «Каптура» используется платформа B0 с изрядными доработками, отчего во французской компании просят называть ее «Global Access». В передней части паркетника установлена независимая архитектура со стойками McPherson, а конструкция задней подвески, как ожидается, будет зависеть от модификации: полунезависимая балка кручения на моноприводных машинах и «многорычажка» на полноприводных вариантах.
Автомобилю отделят реечный рулевой механизм с электрическим усилителем управления и тормозную систему, объединяющую вентилируемые диски спереди, барабанные устройства сзади и современную электронику.
Комплектации и цены
Продажи Renault Kaptur на российском рынке стартуют летом 2016 года, а цены станут известны ближе к тому моменту. Предполагается, что за кроссовер попросят не меньше 880-900 тысяч рублей (чуть больше, нежели за Duster).
Уже в «базе» машину оснастят как минимум двумя подушками безопасности, 16-дюймовыми дисками колес, аудиосистемой с тачскрином, ABS, ESP, кондиционером, ключом-картой с функцией дистанционного запуска двигателя, электростеклоподъемниками всех дверей и многофункциональным рулем.
За доплату будут доступны климат-контроль, 17-дюймовые легкосплавные «катки», электропривод складывания зеркал, отделка салона искусственной кожей, широкие возможности персонализации и многое другое.
