Готова первая опора Керченского моста из 595 запланированных
На некоторых участках строительства сваи для опор будут вбивать на 94 метра вглубь.
На острове Тузла возведена первая опора моста через Керченский пролив - опора № 173 под автомобильную трассу. Об этом во вторник, 12 апреля, сообщает информационный центр Керченский мост.
Для сооружения опоры понадобилось 400 тонн металлоконструкций и 250 кубометров бетона. Согласно проекту, прошедшему государственную экспертизу, мост в оккупированный Крым встанет на 595 опор. Для их устройства предстоит погрузить более 5,5 тысяч свай.
"В работе сейчас 57 опор на пяти из восьми участков строительства. Погружено уже более 450 свай разного типа, ведется забивка еще свыше 100 свай, а также сооружение ростверков, формирование тел опор", − рассказал главный инженер ФКУ Упрдор "Тамань" Юрий Сафонов.
Опора № 173 стоит на фундаменте из восьми трубчатых свай диаметром 1420 мм. Они погружены на глубину 76 метров вибропогружателем с последующей добивкой до проектной отметки гидравлическим молотом.
Все сваи в основании опоры - наклонные. Они забиты в грунт под определенным углом с помощью металлических направляющих каркасов - кондукторов. Такая технология позволяет обеспечить устойчивость опоры на участке со сложной геологией и высокой сейсмикой.
"Высота этой опоры небольшая - 3 метра. Вместе с пролетным строением она поднимет мост над сушей примерно на 7 метров. По мере продвижения к акватории высота опор будет расти. Дорога плавно поднимется и достигнет максимальной отметки над судоходным каналом. Там высота над зеркалом воды составит уже 35 метров", - рассказал главный инженер строительного участка Алексей Емченко.
Глубина погружения буронабивных свай составляет от 25 до 51 метра. Они сооружаются на участках, где прочные слои грунта залегают на сравнительно небольших глубинах. Однако на некоторых сложных участках глубина погружения свай будет большей.
"Для сравнения: глубина погружения свай на некоторых участках острова Тузла и акватории Керченского пролива, где геология сложная, достигнет 94 метров", − рассказал руководитель строительных участков на косе Тузла Алексей Сорочинский.
