Ferrari 488 GTB присоединилась к гиперкарам
"Жеребцы" из Маранелло все чаще и чаще отдают предпочтение надувным моторам, а это свидетельствует о том, что очень скоро на дорогах будет замечено большое количество экстремально модифицированных монстров. На данную тенденцию неоднократно делает намек суперкар 488 GTB, создателями которого является VOS GmbH.
Ferrari 488 GTB со средним мотором смог заменить его на более мощный V8 в наличии двух турбонагнетателей, которому удалось превзойти своего предшественника 458 Italia, а тюнинговые компании, пока выпал такой шанс, начали поиски более новых функций в 670-сильном движке. Холдинг Mansory в собственной работе по 4XX Siracusa наладили отдачу до 778 л. с., пока проект VOS GmbH на больших парах лидирует перед своим соперником.
Создатели решили не мелочиться и взяли по максимуму из 3,9-литрового агрегата 900 л. с. и 910 Нм. Подобной отдачи в VOS удалось достичь благодаря перезаливке софта, который оснащен впуском и спортивной выхлопной системой Akrapovic. Для менее экстремальных пользователей возможен более облегченный вариант, после которого 488 GTB выдаст 750 л. с., 810 Нм и 830 л. с., 860 Нм.
По мнению кого-то, реформы во внешности Ferrari могут быть осквернением шедевра, но только не для тюнеров. Не смотря ни на что, модификации экстерьера 488 GTB выглядят довольно облегченно. Транспортное средство облачилось в аэродинамический обвес и произвело замену заводских колес на более новые 21-дюймовые диски. Помимо этого, в перечень апгрейдов включены спортивные пружины H&R.
Спустя некоторое время состоится презентация гибридного спортивного автомобиля Ferrari. Стало известно, что это будет бензоэлектрическая машина, которая сможет проехать более пятидесяти километров в режиме "чистой экологии" На самом деле, такой проект был презентован организацией Electric GT. Компания преобразила обычный Ferrari 308 GTS, который подвергся возгоранию, в электромобиль.
