Динамичный седан VW Polo GT
В мае 2015 года на презентации модернизированного седана Volkswagen Polo немцы поделились планами вывода на рынок «подогретой» модификации автомобиля с приставкой «GT», отличающейся доработанным дизайном и турбодвигателем в подкапотном пространстве. И, невзирая на кризис, этим планам суждено сбыться - осенью 2016-го в России стартуют продажи «оспортивленного» трехобъемника.
Визуально Volkswagen Polo GT не сильно отличается от стандартного седана - его особенностями станут «спортивные» штрихи в оформлении вроде другой решетки радиатора и 16-дюймовые диски колес оригинального дизайна.
В плане размеров GT-решение четырехдверки точно не будет сильно расходиться с «гражданским собратом», который насчитывает 4390 мм в длину, 1699 мм в ширину и 1467 мм в высоту при 2553-миллиметровой базе колес.
Не обойдется без спортивных акцентов и салонное убранство Volkswagen Polo GT, правда, какими именно они будут пока неизвестно. А вот грузопассажирские возможности немецкого «бюджетника» изменений не претерпят - автомобиль сможет принять до пяти человек, в том числе и водителя, а объем его грузового отделения составит 460 литров.
Технические характеристики
Под капотом «подогретой» модификации Volkswagen Polo «пропишется» бензиновая «четверка» TSI объемом 1.4 литра, оснащенная технологией прямого впрыска горючего, турбонаддувом и 16-клапанным ГРМ, в закромах которой числятся 125 «кобыл» при 5000 об/минуту и 200 Нм предельного момента при 1400-4000 об/минуту. Двигатель будет сочетаться с 7-ступенчатым «роботом» DSG и переднеприводной трансмиссией.
Насколько автомобиль окажется проворным и экономичным в компании пока не разглашают, но ожидается, что разгон до первой «сотни» у него составит порядка 9 секунд, «максималка» превысит 200 км/ч, а потребление горючего в смешанном режиме уложится в 5.5 литров на 100 км.
В конструктивном плане Volkswagen Polo GT не станет отличаться от стандартной модели. «Подогретый» седан получит переднеприводную «тележку» PQ25 с независимой передней подвеской типа МакФерсон и полунезависимой балкой сзади, электрический усилитель рулевого управления и дисковые устройства тормозной системы на всех колесах (передние «блины» с вентиляцией) с ABS, EBD и другими «примочками».
Комплектации и цены
Появление GT-версии Volkswagen Polo на российском рынке запланировано на осень 2016 года.
Ожидается, что такой автомобиль оценят не дешевле 850 тысяч рублей, а его оснащение будет во многом повторять таковое на нынешних «топовых» исполнениях седана - две подушки безопасности, климатическая установка, би-ксеноновая оптика, штатная аудиосистема, 16-дюймовые диски колес, кожаная отделка рычага КПП и руля, ABS, EBD, ESP и другое оборудование.
