Запорожские дорожники работают даже по выходным
Дорожники спешат ликвидировать ямы к лету, работая даже в выходные.
Каждый день объемы выполненных ремонтных работ растут и как следствие уменьшается количество ям на автомобильных дорогах Запорожской области. Хотя на прошлой неделе и наблюдалось уменьшение объемов работ по ликвидации ямочности в связи с задержанием финансирования, дорожники догоняют темпы работая в выходные дни, чтобы успеть завершить к лету ямочный ремонт автодорог.
К сожалению, ограниченное и несвоевременное финансирование не позволило, на прошлой неделе, выполнить весь запланированный объем работ. Но работы по ликвидации ямочности не прекращались, продолжались в пределах имеющегося финансирования, в основном струйным методом ремонта асфальтобетонного покрытия и только на дорогах государственного значения, сообщили в пресс-центре Службы автодорог Запорожской области (САД)
Так, на сегодняшний день, благодаря полученному финансированию за апрель месяц возобновлено выполнение работ по традиционной технологии с применением горячего асфальтобетона. Работы по восстановлению дорожного покрытия продолжаются на всей территории области: на автодорогах как государственного так и местного значения.
В период с 22 по 24 мая, по заказу САД, подрядными предприятиями на автодорогах общего пользования было ликвидировано 3 339кв. м ямочности, из них 1184 кв. м струйным методом. В частности, в эти дни, особое внимание было уделено дорогам общего пользования местного значения, на которые чаще всего жалуются жители региона и направляют письменные обращения в САД.
Ежедневно работы выполняли в среднем 22 бригады филиалов ГП «Запорожский облавтодор» и 3 бригады привлеченного подрядного предприятия ООО «Юк-Инвест». Горячую асфальтобетонную смесь для выполнения ремонтных работ поставляли три асфальтобетонных завода: Мелитопольский, Матвеевский и Бердянский. За эти дни, было выпущено 259 т асфальтобетона.
Работы по ликвидации ям струйным методом выполняли с помощью 4-х струйных машин типа «SHAFER», «TURBO-5000» и «SAVALCO».
