«АвтоВАЗ» готовится новому к сокращению сотрудников
По сведениям агентства «Интерфакс», новый президент АвтоВАЗа Николя Мор намерен сократить рабочую неделю на заводе до трех дней и уволить часть сотрудников.
Оптимизация штата нацелена на сокращение издержек автогиганта. Источники агентства на заводе подтверждают, что компания предложит нынешним сотрудникам предприятия уволиться по соглашению сторон с единовременной выплатой пяти средних окладов. Такие условия будут действовать при подаче заявления об увольнении с 1 по 15 июня 2016 года.
Сколько человек может покинуть завод в этот период, не сообщается. По информации РБК, до конца 2016 года руководство предприятия намерено по соглашению сторон расстаться с 5-8 тысячами человек. По данным на первый квартал 2016 года, на АвтоВАЗе работало 43,8 тысячи человек.
Переход основной площадки АвтоВАЗа с четырехдневной на трехдневную рабочую неделю произойдет с понедельника, 6 июня. Об этом РБК сообщили три поставщика завода и менеджер предприятия. Не увеличится число выходных только на конвейере B0, с которого сходят модели Renault-Nissan, Lada XRay и Lada Largus.
Полными рабочими днями на АвтоВАЗе останутся вторник, среда и четверг. Работа в понедельник и пятницу будет оплачиваться в размере двух третей от среднего заработка, передает РБК.
Официальные представители АвтоВАЗа информацию о сокращенной рабочей неделе и готовящейся оптимизации штата не подтверждают.
Жесткая кадровая политика, нацеленная на сокращение издержек, стала одной из причин увольнения бывшего генерального директора компании Бу Андерссона. 2015 финансовый год российский автогигант закончил с рекордным убытком в 74 миллиарда рублей. По итогам первого квартала 2016 года чистый убыток компании по МСФО составил 8,6 миллиарда рублей - в 48 раз больше, чем годом ранее.
Аудиторы предприятия выразили сомнение в том, что компания сможет продолжать свою деятельность непрерывно.
