Ковер-самолет на реактивной тяге
Франки Запата:http://www.theverge.com/2016/4/15/11439798/franky-zapata-racing-jet-powered-flying-hoverboard-interview, увлекающийся гидроциклами и ставший чемпионом в этом виде спорта, придумывает свое снаряжение сам. Гидроцикл - это скоростное плавсредство со стационарным двигателем внутреннего сгорания, предназначенное для глиссирования по водной поверхности. Скорость колеблется возле отметки 150 км/ч.
Франки Запата показал в Барселоне новую разработку.
"Тут важно положение тела: наклон дает лучшие характеристики, и я сам могу регулировать центр тяжести. Этим транспортным средством можно управлять в том числе, и перемещая центр тяжести, помогая движению. Перемена центра тяжести влияет на скорость, перемена положения тела тоже влияет на скорость. Объяснять это сложно, но я приведу пример с вашей ходьбой. Вы это делаете ежедневно, когда идете из точки А в точку Б. Моторика осуществляется вне зависимости от ваших размышлений, это все происходит инстинктивно".
Сразу после презентации раздались голоса тех, кто отметил недостаточную безопасность нового плавсредства. Названо оно было "Independent Propulsion Unit", пока в автономном режиме оно может продержаться не более 10 минут.
"Тут в шлеме у меня есть устройство, которое мне показывает скорость, высоту, время. Мы сами его сделали - это приборная доска, которая "поменяла прописку". Если есть проблема с двигателем, с электронной начинкой, мне об этом сразу станет известно".
Мощность составляет почти 1000 л. с. Каждая из турбин обладает мощностью 250 л. с..
"Мне трудно сейчас сказать, какая отрасль может быть заинтересована в использовании такого рода транспортного средства. Я могу предположить, что оно может стать полезным для армейских сил, для проведения ряда технических работ, для проведения ряда спасательных операций. Я хотел бы, чтобы сфера использования была бы максимально широкой, разумеется".
Это транспортное средство уже занесено в книгу рекордов Гиннесса.
