По итогам "меморандума": Для получения права на бесплатный проезд в криворожской маршрутке участнику АТО пришлось вызвать полицию
Участники АТО продолжают настаивать на выполнении перевозчиками украинского законодательства. Чтобы склонить водителя к законопослушанию, в этот раз пришлось вызвать полицию, а полиции, не желавшей создавать неудобства пассажирам, - отправиться на конечную остановку маршрута.
Об инциденте, произошедшем во вторник, 5 июля, сообщил один из участников АТО, активист Владимир Близнюк.
Около 15 часов, на остановке Центрально-Городской рынок, водитель маршрутного такси №266 ВН 4313 АА Гроховский О. М. отказался везти участника АТО, при входе предъявившего удостоверение. Свой отказ он аргументировал тем, что льготное место уже занято, а на предъявленную ксерокопию Закона ''О статусе ветеранов войны и участников боевых действий" ответил, что у него свой "закон" "Вилкула - хозяина маршрута" - он, дескать, подчиняется этому "закону".
После непродолжительной словесной перепалки АТОшник вежливо предложил вызвать полицию, и разобраться на месте. Согласившись с таким предложением, водитель уехал с места происшествия в момент, когда участник АТО отвлекся на разговор с дежурным полицейским по телефону, бросив на ходу, чтобы полиция ехала на Трампарк.
Когда маршрутка подьехала к трампарку, дежурный наряд был уже там. Сотрудник полиции предложил водителю разобраться в случившимся инциденте, на что водитель возразил тем, что ему нужно зарабатывать деньги, а в салоне находятся пассажиры.
Сотрудники полиции с пониманием отнеслись к ситуации и приехали на конечную остановку указанного маршрута - "Кольцо ЮГОКа", где обе стороны конфликта дали свои пояснения.
Сюда же же были вызваны сотрудники Ингулецкого РОВД, составившие протокол и обьяснившие водителю, что закон стоит выше всяких "договорняков" и что незнание закона не освобождает от ответственности.
Участник АТО надеется, что "точку в этом деле поставит суд", однако, по его мнению, в сложившейся ситуации виноваты не АТОшники и не водители, а те, кто до сих пор не разработал механизм компенсации перевозчикам средств за перевозку льготных категорий населения.
"И если АТОшники, я имею ввиду не те, что под Вилкулом, самоорганизовались, и требуют то, что им положено, то водители это делать бояться. А приехать под горисполком и требовать повысить проезд это они могут", - отметил защитник Украины и добавил: "... на кольце ЮГОКа, при разбирательстве, было сказано много грязных нехороших слов в сторону АТОшников со стороны водителей и диспетчера, даже побить грозились. Мне бы очень не хотелось, что бы пролилась чья то кровь".
