Следствие допускает, что пилот мог намеренно направить разбившийся в Ростове Boeing в пике
В качестве приоритетной версии крушения «Боинга» авиакомпании Flydubai в Ростове-на-Дону рассматривается человеческий фактор. Об этом сообщает Медуза.
«В ходе предварительного расследования установлено, что командир Boeing 737-800 предположительно отдавая отчет в своих действиях и адекватно оценивая ситуацию, а также положение воздушного судна относительно земли на протяжении 12 секунд удерживал кнюппель, чем привел стабилизатор в режим пике», - сказал исчтоник.
По данным речевого самописца, командир не отвечал на вопросы второго пилота о целесообразности предпринимаемых их действий. При этом источник подчеркнул, что рассматриваются и другие версии, связанные с ошибкой пилотирования в сложных метеоусловиях, повышенной утомленностью командира корабля, а также неисправностью руля высоты.
