Будущее авторынка в Украине

• 22.07.2015 Яценюк: новый директор приступит к руководству «Укрнафтой» после подписания контракта
• 22.07.2015 Аваков: в Украине появится бригада спецназа имени «Небесной сотни»
• 22.07.2015 НБУ начал публиковать информацию о банковских лицензиях
• 22.07.2015 Яценюк: решение о транше $1,7 млрд Украине могут принять 31 июля

Всемирная торговая организация рекомендовала Украине отменить спецпошлину на импортные автомобили, введенную в 2012 г. Межведомственной комиссией по международной торговле во время правления Кабинета министров Николая Азарова.

Комиссия с целью защиты украинских автопроизводителей ввела дополнительный сбор в размере 6,46% для автомобилей с объемом двигателя 1000-1500 куб. см и 12,95% для объема 1500-2200 куб. см. С тех пор они менялись и сегодня их размер таков: 2,15% для объема двигателя 1-1,5 л, 4,32% для объема 1,5-2,2 л. Спецпошлина распространяется только на автомобили с бензиновыми двигателями.

Кроме того, Кабинет министров в 2015 г. ввел дополнительный сбор 10-15% на импортные товары.

В результате 2014 года импорт легковых автомобилей в Украину упал более чем на 60%, а таможенная стоимость единицы выросла почти на $2 тыс.

Если сейчас правительство откликнется на рекомендацию ВТО, импорт авто может активизироваться, чему рады компании-импортеры. В то же время, украинские производители с опасением смотрят на такой вариант развития событий и выступают за продолжение политики протекционизма.

1. Какова динамика производства автомобилей в Украине в 2015 г.?

По данным ассоциации "Укравтопром", за первое полугодие 2015 в Украине было произведено 3181 автомобилей, что на 86,7% меньше аналогичного результата прошлого года. В июне на украинских заводах было произведено 1254 автотранспортных средства, что на 183,7% больше, чем в мае (442 штук), и на 1,1% больше, чем в июне прошлого года (1240 штук).

1. Что происходит с продажами автомобилей в Украине в 2015-м?

За шесть месяцев 2015 г. в Украине было продано 19 400 новых автомобилей, как заявил в интервью "Лиге" вице-президент ассоциации "Укравтопром" Ефим Хазан. При этом продажи новых транспортных средств в первом полугодии 2015-го по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократились на 68,9% (продажи новых "легковушек" за шесть месяцев 2015 года сократились на 70,2%). "Поэтому говорить о том, что рынок достиг дна, преждевременно", - говорит Хазан.

1. Какие самые популярные бренды автомобилей в Украине, судя по продажам?

В сегменте легковых автомобилей самыми популярными автомобилями остаются машины бренда Toyota - в июне 2015 г. их было украинцы купили 502 авто этого бренда, по данным "Укравтопрома", что на 22,2% меньше прошлогоднего показателя. На втором месте – машины Renault, 376 штук. Далее – ZAZ (254 шт.), Nissan (206 шт.), Mazda (175 шт.), Hyundai (171 шт.), Volkswagen (144 шт.), Ford (142 шт.), Kia (135 шт.), Geely (126 шт.). На сегодняшний день, автомобиль Renault Logan в Украине стоит в среднем 10 050 евро, Kiа Rio – 13 340 евро, Volkswagen Polo – 13 475 евро, Skoda Octavia – 16 400 евро, Nissan Qashqai – 21 385 евро.

1. Повлияет ли отмена спецпошлины на цену импортных автомобилей?

1. Какая структура доходов автодилеров в развитых экономиках?

1. Что эксперты говорят о стимулировании авторынка в Украине?

1. Какие могут быть дополнительные драйверы роста авторынка в Украине?

1. В каких еще странах существуют протекционистские меры по отношению к импорту автомобилей?

1. Что говорят противники протекционизма?

1. Какова позиция украинского правительства касательно импортозамещения?

Если Вы увидели ошибку, выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter

Ford Geely Hyundai Mazda Nissan Renault Toyota Volkswagen