Российский "КамАЗ" вытесняют из лидеров "Дакара"
Генеральный директор компании «КамАЗ» утверждает, что представители «Дакара» ввели новые правила, дабы вытеснить отечественный бренд из гонки. Все дело в том, что соответствие этим параметрам требует от «КамАЗа» дополнительных денежных вливаний.
Организаторы знаменитого ралли-марафона «Дакар» стараются, при этом, идти на всевозможные меры, чтобы не дать россиянам из команды «КамАЗ-мастер» сохранять уверенную лидерскую позицию. По крайней мере, такого мнения придерживается генеральный директор компании Сергей Когогин.
«Организаторы идут все возможные уловки, создают невыполнимые условия, дабы каким-то образом заменить лидеров в «Дакаре». Их технические требования для нас становятся причиной массовых денежных вливаний», - утверждает Когогин.
Он уверяет, что, начиная с 2019 года требования к участникам соревнований изменятся, ведь в них будет включено положение, в связи с которым будет запрещено использовать двигатели, объем которых будет превосходить 13 литров. На данный же момент отечественные грузовики ездят с силовой установкой, более чем на три литра превосходящей эти показатели. Разработка нового мотора может занять от года до двух, если не случится каких-либо форс-мажорных ситуаций.
