Гонки без возраста
На спортивной трассе Moscow Raceway компания «Старое Время» провела второй этап гоночного Чемпионата классических автомобилей. За почетные кубки сразились 44 экипажа, выступавшие в 25 классах.
Обилие зачетов, разнообразие автомобилей, участники всех возрастов - таким встретил болельщиков 2-й этап кольцевых гонок на классических автомобилях Moscow Classic Grand Prix. Бок о бок на трассу выходили Жигули и Jaguar, Pontiac и Porsche, Москвич и MG, за рулем которых сражались как профессиональные гонщики, так и энтузиасты и даже ветераны советского автоспорта.
Открытием этого этапа стали заезды советских "формул" - Эстония-15М и Эстония-21 впервые выехали на трек в рамках чемпионата после более, чем 20-летненго перерыва. Эстонию-15М с 350-кубовым двигателем вывел на старт мастер спорта международного класса по автоспорту, призер чемпионата СССР Игорь Ташаев. К сожалению, Игорю удалось совершить только тренировочный заезд, но сам автомобиль, произвел настоящий фурор. А знаменитый ветеран отечественного автоспорта Эдгард Линдгрен на Эстонии-21 проехал всю положенную дистанцию, и показал отличный результат в классе "Формула-1300". А ведь "Деду", как любовно зовут Линдгрена гонщики, в этом году исполняется 80 лет! Да и Эстония уже достаточно почтенна по автомобильным меркам: эта машины была выпущена в 1981 году, и повидала на своем веку множество спортивных трасс в бытность существования "Формулы-Восток", и неоднократно модернизировалась под руководством прославленного пилота.
На пятки ветеранам наступает молодежь - в классе "Москвич-2000" победу одержал самый молодой участник 18-летний Максим Пикулев за рулем ижевской "Оды", а в "Жигулях+" самым быстрым стал московский студент Алексей Петров на ВАЗ-2101 1976 года, собственноручно собравший машину в мастерской.
В заездах "Спорт" с общим стартом с места основная борьба развернулась в самом многочисленном классе "Волга". Лучшим стал известный гонщик, журналист и автоэксперт Михаил Горбачев, поделивший подиум с москвичами Иваном Коноваловым и Вячеславом Шумилиным.
| в галерее 4 фотографий. смотреть все " |
Ну а "Жигули-1300" и "1600" в этот раз соперничали, в основном, в заездах тайм-аттак с раздельным стартом. Здесь пьедестал почета оказался полностью занятым представителями дружной команды Simonov Motors, выставившей на гонку 7 автомобилей, в том числе реплику знаменитой Lada-VFTS. Напомним, что в чемпионате Moscow Classic Grand Prix действуют как личный, так и командный зачеты, и Simonov Motors, стабильно выступающий уже второй этап подряд, имеет все шансы на победу в категории "Time-attack".
Традиционно, множество участников собрал класс Youngtimer-1, объединяющий автомобили с 1970 по 1980 годы выпуска. Тут правила бал американская классика, хотя им было тяжело тягаться со спортивным Porsche-911 SC, который в итоге и оказался на первом месте.
Ну а самым старым участником вновь стал Bentley Tourer Vanden Plas 1925 года: хотя этот почтенный британец был не столь быстр, как его более современные коллеги, его заезд стал настоящим украшением всего этапа.
Напомним, что сезон Moscow Classic Grand Prix проводится в три этапа, и входит в официальный календарь соревнований трассы Moscow Raceway. Для гонок используется конфигурация трассы Sprint длиной 2661 м. т Финальный этап состоится 24 сентября, и обещает стать еще более зрелищным и многочисленным как по числу участников, так и зрителей.
Послать ссылку
