Сколько черниговцы готовы платить за проезд в общественном транспорте?
1 апреля черниговцам будет не до шуток - именно на эту дату городской голова Чернигова Владислав Атрошенко анонсировал повышение стоимости проезда в общественном транспорте.
Что об этом думают черниговцы и сколько они готовы платить за проезд? Об этом мы спросили у прохожих.
Екатерина, студентка:
- Начнем с того, что если бы транспорт был качественный, то можно было бы и платить.
Думаю, 4 гривни - это нормально, при условии наличия нормальных автобусов и вообще корректного отношения кондукторов и водителей к пассажирам...
Я, к примеру, на том же 35-м маршруте, на котором часто езжу, постоянно наблюдаю несдержанного на язык кондуктора - это уже несовместимо с нормальным сервисом...
А вообще если сравнить, что в отдельных городах, даже меньших Чернигова, проезд уже сейчас больше 4 гривен, то у нас 4 - допустимо. Но, повторюсь, при условии, что будут хоть какие-то перемены.
Руслан, студент:
- Да, я читал о том, что с 1 апреля проезд в Чернигове подорожает. Что я об этом думаю... Тут две стороны медали.
Это не только плюс 50 копеек за каждую поездку для каждого пассажира, это и зарплата водителей, кондукторов. Людям тоже надо как-то выживать. И это следует понимать и учитывать.
Но если отойти от этого... Для меня как для пассажира 50 копеек - это не такая уж большая сумма, но за месяц она выльется в круглую сумму.
Потому что я вынужден ездить каждый день и меньше пользоваться маршрутками не стану. Другого выхода нет: троллейбус по нужному мне маршруту не ходит. Так что придется платить, как ни крути. А хотелось бы платить за качество.
Что касается качества поездок в черниговских маршрутках, напрягает многое. Так, во многих машинах мало мест для сидения, люди толпятся.
Особенно это касается 30-го маршрута, на котором я часто езжу. Поэтому хотелось бы, чтобы, прежде чем подорожал проезд, хоть на этом маршруте увеличили количество машин или заменили их новыми.
Лариса, учитель:
- Я уже хожу пешком. Почему? Да потому что ездить и дорого, и неудобно. За такое соотношение цены и качества я платить не готова.
Маршрутки как были ужасные, так они и остались. Некоторые такие же дырявые, страшные, например 36-й маршрут. От горсада до Рокоссовского пешком гораздо приемлемее.
Учитывая, что иду дворами, это занимает 20-25 минут, а по плохой дороге, как сейчас, - минут 30-35. Но это, в принципе, нормально. Тем более что ходить пешком полезно.
Что касается больших расстояний... Если с 1 апреля проезд подорожает до 4 гривен и при этом маршрутка будет выглядеть по-человечески, наверное, придется платить.
Во всяком случае это же не 8 гривен, как, слышала, намерены сделать. Потому что такая цена за проезд в Чернигове вообще недопустима.
Мы не Киев, и у нас не те расстояния по городу. А 4 гривни еще куда ни шло.
Тем более что с наступлением весны многие черниговцы пересядут на велосипеды. Да и если можно пройти пешком, думаю, люди такую возможность не упускают.
Александр, маркетолог:
- Все, что связано с повышением без улучшения сервиса, - это плохо. А, по сути, сервис в Чернигове еще надо улучшать и улучшать.
Хорошо бы обновить автопарк, потому что имеющийся - наследие, наверное, 50-60-х годов, ресурс которого давно исчерпан. Троллейбусы могли бы курсировать чаще, нежели они ходят сейчас.
Да и вообще, необходимо больше троллейбусов и меньше маршруток, которые загрязняют город. Но до этого нам далеко. Поэтому пока хотя бы сделать так, чтобы маршрутки ходили чаще и останавливались чаще.
После этого, если повысят проезд до 4 гривен, я только за. А просто повысить, как у нас бывает, неправильно.
Перевозчикам надо уменьшать свои издержки, а не пытаться заработать еще больше.
