Активисты проинспектировали дороги Николаева на готовность к Велофоруму-2017 (ФОТО)
Началась подготовка к Велофоруму-2017. В четверг, 2 февраля, Николаев посетили глава общественной инициативы "Vision Zero", занимающийся проблемами безопасности дорожного движения, Виктор Загреба и специалист по организации дорожного движения Тарас Севин.
Об этом на своей странице в Фейсбуке сообщает сотрудник коммунального учреждения «Агентство развития Николаева» Денис Моляка.
Виктор Загреба, Тарас Севин и Денис Моляка посетили несколько потенциальных локаций проведения Велофорума-2017, проехались по центральным улицам города, на которых есть проблемы безопасности дорожного движения, сделали несколько наблюдений и замеров, затем пообщались с патрульной полицией.
Как отмечает Денис Моляка, в Николаеве есть ряд проблем - скорость движения автомобилей, игнорирование "зебры" водителями и отсутствие ночного освещения.
"Понаблюдали за скоростью движения и за поведением водителей по отношению к пешеходам на пр. Центральном, возле пешеходного перехода на 1-й Слободской. Результаты вряд ли кого-то удивят. Значительное превышение скорости мы не заметили, хотя оно имело место, но водители часто игнорируют само наличие зебры и не снижают скорость, даже когда видят пешеходов, ожидающих у бордюра. Недопустимо ведут себя водители маршруток, которые не останавливаются, даже если пешеход дошел уже до середины дороги. Поэтому, пересекая здесь улицу, пешеходы подвергают себя значительной опасности. Ночного освещения и знаков мало, чтобы обеспечить безопасность пешеходам", - пишет сотрудник Агентства.
Также были замечания по поводу ширины полос движения - в Николаеве она не соответствует ни украинским, ни европейским нормам.
"На улице Садовая по направлению от проспекта до улицы Чкалова замеряли ширину полос движения, их две, левая 4,5 м, права целых 5 м! Это при стандартных в Украине 3,75 м и европейских 3-3,25 м. Такая ширины свидетельствует о бессмысленном использовании пространства. Поэтому, когда мне говорят, что на николаевских улицах недостаточно места для велополосы, мне всегда смешно это слышать. Похожая ситуация и на проспекте Богоявленском возле автовокзала", - отмечает Моляка.
Начальник сектора безопасности дорожного движения Денисом Котенев также согласился с активистами, что главной проблемой сейчас является отсутствие современных и систематизированных схем организации дорожного движения, качественной разметки и безопасных условий для передвижения на велосипеде.
Отметим, Велофорум - это такая конференция, куда приезжают разные эксперты, люди, интересующиеся велосипедным транспортом, городским развитием и в целом развитием городов и общественных пространств. Это такой проект, который "кочует" по всей Украине. На него приезжают много участников из разных стран Европы и мира, фактически все города и области Украины. Проходит он от 2 до 3 дней.
