Трековый спорткар Aston Martin оказался медленнее хот-хэтча Volkswagen Golf GTI
Трековое купе Aston Martin Vantage GT8 промчалось по "Северной петле" Нюрбургринга с результатом 7 минут 50 секунд, что на 12 секунд быстрее, чем базовая модель Aston Martin V8 Vantage, но на 3 секунды медленнее, чем переднеприводный хот-хэтч Volkswagen Golf GTI Clubsport S.
Тестовое испытание купе Aston Martin Vantage GT8 провели работники немецкого издания Sport Auto. Напомним, модель Aston Martin Vantage GT8 - это трековый вариант купе Aston Martin V8 Vantage, дебют которого состоялся весной 2016 года. От обычного автомобиля новинка отличается сниженной массой (на 100 кг), титановой выхлопной системой, карбоновой крышей, облегченным интерьером, оптимизированным аэродинамическим обвесом, перенастроенной подвеской и набором уникальных колесных дисков на 19 дюймов, с шинами Michelin Pilot Sport Cup 2.
В моторном отсеке трекового купе Aston Martin Vantage GT8 располагается 446-сильный 8-цилиндровый двигатель, сочетающийся с 7-ступенчатым "роботом". Разгон с 0 до 100 км/ч - менее чем за пять секунд. Максимальная скорость - 305 км/ч. Тираж "заряженной" модели - 150 экземпляров.
В свою очередь, совсем недавно трековый хот-хэтч Volkswagen Golf GTI Clubsport S побил свой собственный рекорд прохождения "Северной петли" Нюрбургринга среди переднеприводных автомобилей. Время 20-километрового трека улучшилось почти на две секунды - 7 минут 47,19 секунды. Этот автомобиль оснащен 310-сильным двигателем и шестиступенчатой "механикой". "Сотню" хот-хэтч Golf GTI Clubsport S набирает за 5,8 секунды.
