WSBK: Джонатан Рэй начал защиту титула с блестящей победы в Phillip Island
Джонатан Рэй и Том Сайкс вновь встретились на подиуме, разделенные только Чазом Девисом на Ducati - история, 2-летней давности начинается вновь в Phillip Island!
9 поул в своей карьере взял Джонатан Рэй (Kawasaki Racing), Сайкс показал скорость и занял 2-ю позицию, а замкнул первую линию стартовой решетки Марко Меландри (Ducati). Чаз Девис начал заезд со второй линии. Рэю удалось пробиться глубоко внутрь 1:29, пройдя круг за 1:29.573, Сайкс уступил ему всего 0.032 секунды, а Меландри и Девис замкнули короткий список гонщиков, которые смогли войти в 1:29. Алекс Лоус (Yamaha) и Лоренцо Савадори (Aprilia) доукомплектовали вторую линию.
Меландри удалось вырваться в лидеры на старте, а Девис тут же сел на хвост Сайксу, но ситуация вскоре поменялась. Уверенная контратака в первом повороте второго круга вывела Рэя вперед, следом за ним просочился и напарник. Меландри и Девис бросились догонять соперников. Плотная группа из шести пилотов сформировалась плотная и держалась неизменно на протяжении длительного времени.
На залитом солнцем Phillip Island основная борьба шла в конце круга. Kawasaki очень грамотно защищались, а партнеры Ducati пытались вернуть позиции. Чави Форес из Barni Racing не даром показал один из лучших результатов в пятницу, несмотря на весьма скромный квалификационный результат, испанец завис на 5-й позиции. А Алекс Лоус на заводском Yamaha R1 старался не отставать от плотно сбитой группы. Лоусу удалось пройти разом Девиса и Сайкса и пройти на 2-ю позицию на 9-м круге, а затем успешно атаковать Рэя и выйти в лидеры!
Лоус удерживал позицию 2 круга, затем Сайкс перехватил инициативу. Каждый пилот из группы имел шанс выйти вперед в этом заезде. Но победителя определяла позиция на самом последнем круге. Лоус двигался по группе то вперед, то назад. В какой-то момент он оказался замыкающим, но смог подвинуть назад Марко Меландри. Меландри, оказавшись за спиной у британца, понял, что теряет время, но попытка реабилитироваться завершилась для итальянца неудачным выездом за пределы трека и легким падением в гравии. Проблема заключалась в том, что Марко застрял в глубокой гравийной ловушке и не сумел перезапустить свой Panigale - Девис вновь остался один на один с Kawasaki и тем же Лоусом. Алекс вновь агрессивно атаковал соотечественников, но после прорыва на 1-ю позицию, откатился назад и потерял время. Рэй и Девис оторвались и ушли на 2 секунды вперед за 2 круга до финиша - кто окажется на выгодной траектории в последнем повороте первым?
Рэй грамотно оборонял позицию в последних поворотах и не пустил Девиса вперед, хотя валлиец и пытался воспользоваться слип-стримом на финишной прямой - на линии Рэя и Девиса разделили лишь 0.042 секунды, но ирландец записал на свой счет очередную победу. А Лоусу не хватило 0.032, чтобы взойти на подиум - практически настиг Сайкса перед самым финишем!..
Леон Камье догнал группу лидеров в середине гонки и закрепился на 6-й позиции, опередив Чави Фореса. Технических проблем в этот день у MV Agusta не было, и британцу удалось реализовать всю мощь двигателя F4RR: в финале, после падения Меландри, Камье оказался 5-м. Напарники заводской команды Honda - Хейден и Брадль завершили гонку за пределами TOP-10, на 11-й и 15-й позициях. Чуть лучше, 10-м финишировал дебютант World Superbike, пилот саттелита Kawasaki Ренди Крумменахер, уступивший чуть меньше 0.3 секунды новобранцу заводской команды Yamaha Ван дер Марку.
Но! Завтра положение на стартовой решетке полностью изменится из-за нового регламента: Лоус, Камье и Форес переместятся на первую линию, а Торрес, Лаверти и Ван дер Марк - на вторую, тогда как Рэй, Девис и Сайкс встретятся на 3-й линии.
