Новости и события » Спорт » Риккардо: Не уверен, что мы на уровне Ferrari и Mercedes

Риккардо: Не уверен, что мы на уровне Ferrari и Mercedes

Риккардо: Не уверен, что мы на уровне Ferrari и Mercedes

На первой неделе тестов лучшие времена делили между собой гонщики Ferrari и Mercedes. В первый день второй серии к ним присоединилась Williams. Машины Red Bull Racing пока не так быстры, хотя Тото Вольфф полагает, что в Милтон-Кинс скрывают свою истинную силу. Даниэль Риккардоне сомневается - его команда способна прибавить и догнать лидеров.

Даниэль Риккардо: «Я не уверен, что сейчас мы на одном уровне с Mercedes и Ferrari, но постепенно мы к ним приближаемся. Машина с каждым днем ведет себя лучше. Уже после своего второго дня за рулем я был впечатлен прогрессом по сравнению с первым, а теперь ситуация еще улучшилась. С каждым днем мы прибавляем, и сможем продолжать в том же духе.

Машины Ferrari быстры. Уверен, что и у Mercedes все будет в порядке. В Williams мало работали на прошлой неделе, но сегодня проехали очень хорошую дистанцию, прекрасно себя показав. Думаю, в Мельбурне должно быть весело. Что касается нас, то пока я не уверен. Но мы где-то совсем недалеко. Достаточно близко.

Посмотрим, как все сложится. Мы не прячем две секунды в рукаве, но чувствуем, что еще можем прибавить. Хотя, вероятно, на это способны и остальные. Надеюсь, Williams это не удастся, и сегодня они показали свой максимум. Но в Ferrari и Mercedes, конечно, способны на большее.

Сегодня с утра мы неплохо выглядели на Soft, проехали несколько отличных серий, работая, в том числе, и в квалификационном режиме. Мы попробовали более мягкие составы, но хотя мое лучшее время показано на UltraSoft, фактически оно ненамного лучше, чем было на Soft. Думаю, мы извлекли из этого кое-какие уроки».

Гийом Рокелен, главный гоночный инженер: «Сегодняшний день получился весьма продуктивным. По сути, мы работали по программе, очень похожей на ту, что используем в пятницу во время гоночного уик-энда - короткие серии утром, затем работа с составами резины и длинные серии днем.

Так как мы практически не обкатывали машину перед отправкой на трассу на прошлой неделе, возникли некоторые сложности, но за выходные мы с ними разобрались и сегодня смогли неплохо поработать. Даниэль пару раз выезжал за пределы трассы - думаю, он просто получал удовольствие от пилотажа, - так что нам пришлось кое-что восстановить перед длинными сериями днем, но ремонт был чисто косметическим.

Времена на круге пока не слишком важны, но я бы сказал, что пока мы не лучшим образом используем мягкие составы. В этом мы еще можем прибавить».

Ferrari Mercedes


Новый BMW M5 - самый тяжелый в истории серии

Новый BMW M5 - самый тяжелый в истории серии

Следом за обновлением BMW X3 компания показала новое поколение в серии M5 с внутренним индексом G90. Обновление получилось самым тяжелым M5 в истории - автомобиль весит почти 2,5 тонны. G90 использует гибридную силовую установку M HYBRID, которая сочетает в...

сегодня 01:06

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх